最近幾天，南京機場路兩側的上百棵香樟被挖出來後更換新樹，只是花七八十萬種上的一批新樹，卻依舊是香樟。現場施工人員説，原先香樟太小，現在換成大的，其實也只是直徑多了4厘米。對此，南京雨花臺區住建局和綠化公司解釋稱，原先土壤多為石塊，沒有肥力，所以香樟“長不大”。（5月29日《揚子晚報》）

　　城市形象包涵的方面很多，這其中就有城市綠化的成分，沒人不喜歡整齊劃一，具有美感的城市行道樹，雖然，要達到我們心目中理想的標準，需要財力以及種植及養護技術上的支持，花費自然不低，不過只要是必不可少的所需，市民心理上都能接受，但如果換來換去還是同一種行道樹，大香樟替換掉小香樟，換樹的理由僅僅是樹木生長不暢，與所謂的標準尺寸直徑差了4厘米而已，這樣的理由顯然不能服眾，讓人忍不住為可憐的被替換的大樹悲哀，讓人忍不住想探究一下，換樹背後難道僅僅是為了所謂的美觀。

　　“樹挪死，人挪活”，這句俗語既然經過了上千年的歷史沉澱，顯然是有一定科學道理的，挪樹對樹木來説是大傷元氣，沒有幾年時間難以恢復到正常，所以挪樹必須慎重，尤其是種了十來年的樹，移植的成本比單純的栽樹要大很多，不夠粗壯的行道樹的確看起來美感差一些，但這顯然不是被更換的理由。

　　我們知道，樹木的成長是需要時間的，十來年對樟樹這種生長速度緩慢的樹種來説真的很短暫，更何況當初種下去的時候就已經存在違規，再加上行道樹的生存條件比較差，指望這樣的行道樹像速生林一樣快速成長，顯然是不現實的，僅僅為了看起來舒服一點，花費人力物力財力進行更換，很顯然這是一筆“賠本買賣”。

　　再大的樹都是由小樹長成的，城市裏到處都能見到大樹這固然好，但是也要量力而行，不要想當然地拍腦袋決策，比如看到樹木生長緩慢，也查明了原因，為什麼不能從就地更換土壤、人為為樹木增加肥效等更簡便適用的方式去幫助小樹長成大樹，雖然換樹來的更快，不用多操心，但是拋開成本的因素，這對被更換的樹木來説是不公平的，它們默默無聞地為城市站了十多年的崗，就因為不夠標準被更換，原本就沒長好的樹木，誰能保證它們移栽後還能重新紮根生長呢。城市規劃不僅需要美感，同時也需要科學規劃和經濟謀劃，大手筆固然好，但是必須綜合考慮，這樣才能做到花最少的錢辦最好的事，讓市民最滿意。

　　稿源：荊楚網

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