5月24日，華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠正式開業。鐵西工廠規劃總産能為30萬輛，一期工程設計年産能為10萬輛，2013年底可達20萬輛，將生産寶馬X1、新一代寶馬3係長軸距版及標準版。

　　華晨寶馬鐵西工廠是寶馬集團在華最新建設的一家工廠。作為寶馬積極推進本土化研發的里程碑，鐵西工廠將進一步加強中國市場在寶馬全球戰略中的地位及寶馬在中國高檔汽車市場的整體實力。

　　鐵西工廠總投資15億歐元，位於瀋陽鐵西區，擁有衝壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝及附屬設施，總面積超過200萬平方米。新工廠的車身車間和總裝車間今年投入使用，當年就可攀升至每年10萬輛産能。其他生産設施將於未來一兩年內全面完工，到2013年將擁有每年20萬輛的産能，並具有根據市場發展狀況進一步提高産能至30萬輛的潛力。工廠還將配有大型物流中心和動態測試場等附屬設施。未來，鐵路將直接修進工廠，這將大大增強鐵西工廠的物流運力。華晨寶馬表示，鐵西新工廠將是全球技術最先進、最具可持續發展能力的高檔汽車生産廠。

　　華晨寶馬在瀋陽生産體系的重要部分——華晨寶馬發動機工廠也已同期竣工，並自今年3月份開始生産寶馬集團最先進的4缸雙渦管單渦輪汽油發動機，年産能規劃為20萬台。這是寶馬集團全球第四個發動機廠，也是首個在歐洲之外建設的發動機廠。

　　目前，作為首款引入國産的寶馬多功能運動車X1已經在鐵西工廠投産並上市。根據規劃，全新一代寶馬3係將是新工廠的第二個系列産品，其中全新3係長軸距是專為中國市場開發的車型，將於今年下半年率先投産；全新3係標準軸距將於明年初加入國産車型的陣容，為中國消費者提供同級別中最豐富的選擇。

　　根據規劃，同樣位於瀋陽的華晨寶馬大東工廠將全力生産已取得銷售成功的5係長軸距，今年將具有10萬輛的年産能，加上鐵西工廠的10萬輛産能，使得華晨寶馬在今年擁有20萬輛的生産能力。數據顯示，今年前4個月，寶馬集團在華銷售超過10萬輛，增幅超過35%。中國市場已經成為寶馬集團全球最大的市場。 （丁延吉）

　　(來源:解放日報)