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5月24日，華晨寶馬鐵西工廠在瀋陽舉行開業慶典。新工廠一期工程設計年産能為10萬輛，2013年底可達20萬輛；生産BMW X1及新一代BMW 3係長軸距版及標準版。同時，華晨寶馬另一工廠也計劃將産能同目前的10萬輛擴能到15萬輛，至此，長期以來困擾寶馬在華發展的産能瓶頸將得以化解。
當天，專程趕到瀋陽出席發佈會的寶馬集團董事長諾伯特 雷瑟夫表示，寶馬還將進一步擴大對中國的投資，與合作夥伴一起在中國生産先進發動機，在中國採購越來越多的零部件。他透露，寶馬將與中方合作夥伴華晨汽車一起加快研發新能源汽車，包括插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車，並創建合資企業的新品牌。
下午，記者探訪了這家新工廠。這座新工廠擁有衝壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝及一應俱全的附屬設施，總面積超過200萬平方米，總投資15億歐元。新工廠採用世界級的生産技術，以非常突出的低能耗、低排放特徵定義了現代汽車生産的可持續性。同時，極具前瞻性的設計賦予新工廠極高的靈活性，可滿足不同概念車型的生産，引領個性化定制生産的潮流，併為將來的産能擴張做出了合理規劃。
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