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新華社上午電 專家和印度尼西亞搜救人員14日發現失事蘇霍伊超級100型支線客機的應急定位發射機，但仍沒有找到“黑匣子”。
蘇霍伊公司同一天承認“亞洲之行”中途臨時更換演示客機，證實墜毀飛機與先前在哈薩克斯坦和巴基斯坦作演示飛行的客機並非同一架。
搜救團隊負責人達裏亞特莫説，搜救人員當天在茂物山區薩拉火山一處山澗找到失事客機的應急定位發射機和其他一些部件。
蘇霍伊公司發言人卡柳科娃14日向法新社記者證實，企業在這次亞洲推廣之旅中確實曾臨時更換演示客機。
卡柳科娃説，第一架客機結束在哈薩克斯坦和巴基斯坦的演示飛行後返回莫斯科“接受測試”，公司隨後派出另一架同型號客機飛赴印尼。
按她的説法，第二架演示飛機、即失事客機“執飛前技術狀況完全沒問題”。
一些媒體先前猜測，蘇霍伊公司臨時更換演示客機的做法暗示飛機可能存在技術缺陷。一些專業人士推測，客機失事可能緣于部分關鍵數據沒有上載、一些機載設備沒有安裝或者啟動。印尼航空顧問西馬圖龐説，一類近地預警系統原本應該在客機駕駛艙儀錶盤上顯示客機方位、火山高度以及其他障礙物信息。一種可能性是，客機沒有上載薩拉火山附近的地形數據。美國飛行員史密斯甚至推測，失事客機可能根本沒有安裝或者開啟這種預警系統。
新華社今晨電 印度尼西亞全國航空承運商協會秘書長東古 布爾漢丁14日説，印尼9日發生俄羅斯制客機墜機事件前，機長大秀技藝以吸引潛在買家。
布爾漢丁是第一場展示飛行的乘客之一。他説，俄羅斯籍機長把飛機從航行高度壓低，讓乘客近距離觀看地面，體驗類似常規著陸感覺。第二場展示飛行時，飛機撞上火山，釀成慘劇。
(來源:新民晚報)
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