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廣州:5月車市前熱後冷 部分車型優惠一覽

發佈時間:2012年05月15日 04:08 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  “一個月最旺的時候已經過了,現在又到蟄伏期了。”熱鬧的“五一”黃金周過後,一位經銷商如是對記者説道。記者上周留意到,“五一”過後的廣州車市再度“水凈鵝飛”,車價略有回升,成交量也明顯下滑。

  “五一”後優惠減少

  5月首周和第二周人氣對比明顯,由於“五一”期間車展效應,人氣成交均較為火爆,基本上經銷商都依賴“五一”首周的黃金假期收集了不少潛在客戶和訂單。“今年5月預計銷量比不上去年,但是5月的銷售黃金時期還是在‘五一’期間。”東風本田恒通達店總經理楊偉新告訴記者,如今市場的新車效應非常明顯,如該品牌的新思銘、新CR-V趕上“好時候”推出,成功吸引了大量訂單。“過了‘五一’,購車需求會相對減少,我們的主要工作就是消化此前收集的潛客和訂單了。”

  5月的“前熱後冷”也促使車商對新車讓利幅度“前寬後緊”。“我們在‘五一’期間部分車型推出了3000~5000元不等的特惠禮包,現在沒有了。”長安福特廣物福恒店的一位銷售主管告訴記者。記者從市場留意到,“五一”過後大部分汽車品牌都迅速回縮了優惠讓利幅度,具體體現在各種禮包的取消,也有少數車型優惠幅度回縮1000~2000元不等。  

  豪華車持續逆勢增長

  雖然大多汽車經銷商對近期的車市銷量不太滿意,但市場上卻有一小部分經銷商因銷量猛增感到“幸福感”十足。“今年以來,我們每個月訂單都超過200多輛,雖然一些SUV車型較為緊俏,但像3係、MINI都很是搶手。”記者從寶馬寶悅獲悉,自今年開局以來,寶馬品牌的銷售穩健,同比增幅喜人。此前舊款寶馬3係的退市清貨更引發一輪新的採購,寶馬318i更是最早賣斷貨的一款車型。

  據悉,近年來豪華品牌可選車型增多,小排量發動機應用、低端車型價格紛紛下探至20萬元大關,以及第二次換車潮的來臨激發並帶動了豪華品牌增長率高位運行。不僅寶馬如此,奔馳、奧迪、雷克薩斯、進口大眾等豪華品牌經銷商的銷售增長率也同樣保持了穩定。記者從市場留意到,5月份,大部分豪華品牌車型優惠穩定,讓利水平與4月份持平。(文/表 鄧莉)

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