中島健仁

　　本報訊（記者陳鑫欣攝影報道）今年的北京車展上，雷克薩斯沒有像往年一樣跟豐田聯合參展，而是在豪華車雲集的W4館單獨辟了個展館。作為曾經被寶馬視為在中國最有競爭力的對手，雷克薩斯未來在中國將如何發展？到底會不會國産？來聽聽雷克薩斯中國高級副總經理中島健仁的看法。

　　關於國産：

　　依然是沒有計劃

　　問：日産的老大戈恩説英菲尼迪要國産，作為日係豪華車品牌的老大哥，雷克薩斯有沒有壓力？

　　中島健仁：其實從豐田集團本身來考慮，我們並沒有壓力，但是媒體老是問，就搞得我們有壓力了（笑）。要考慮國産問題，首先要考慮的是銷量，消費者的認可程度，品牌的存在感，之後研究國産化的必要性。因此，國産化有很多要素要考慮。

　　關於豪華車市場：

　　今年大約達到120萬輛

　　問：今年中國車市整體大環境不太好，豪車市場也受到一定影響，雷克薩斯這邊對今年中國市場的預期怎樣？

　　中島健仁：對雷克薩斯而言，今年我們的銷售目標是88000台，增長率是50%以上。對於豪華汽車市場而言，今年一季度豪華車市場的增長率還是比較高的，我們從廠商的批發數量來看，豪華車市場的增長率大概是20%~30%左右。但對於總市場來説，增長沒有大的提高，但豪華車市場的增長還是不錯的。

　　前年豪華車銷量是60多萬，大前年是30幾萬，依目前的情況來説，今年豪華汽車市場的銷量大概是120萬左右。

　　關於新車計劃：

　　今年共有11款新車

　　問：雷克薩斯有計劃引入什麼新車型呢？

　　中島健仁：今年總共會有11款車型引入，包括全新車型、中期改款和小改款的，其中LX的改款車型1月已經上市了，RX的改款車型是3月底上市的。全新一代 GS是4月5日上市的。今天的新款ES，稍候會在國內上市。我們還有其他的車型，一共11款新車。