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日前，來自德國和美國的世界8個主要汽車廠商發佈了新的統一充電接口標準，新的充電接口兼容4種充電模式，能夠滿足不同情況下的充電需求。
來自德國和美國的8個汽車廠商（奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時捷和大眾）宣佈未來將採用統一的充電接口。
這個新的充電標準接口被命名為“DC Fast Charging with a Combined Charging System”，該接口能夠兼容4種充電方式。包括單相交流電、快速三相交流電、家用直流電以及公用超快直流電。
這四種充電方式能夠通過一個統一的充電接口完成，能夠讓使用者在不同的情況下完成充電。更重要的是，該裝置還能夠完成15-20分鐘的快充操作。
據通用汽車表示，這種聯合充電方式能夠降低研發費用以及基礎設施的複雜性，並能提高充電的可靠性以及減少車主的日常使用費用。新的聯合充電方式將在第29屆電動車研討會上進行展示。正式的量産産品預計將於今年晚些時候推出，而第一台使用這個技術的電動車要到明年才能夠面世。
編者語：業內有一種説法是電動車之爭其實是未來的標準之爭。在相對傳統能源市場，標準仍屬空白的電動車市場，誰制定了新的標準，誰就佔領了産業鏈和價值鏈的上遊。而我國電動車的標準以及法規、政策仍屬於不明的階段，是按照歐美業內大佬的標準製造，跟在後面走？還是自己創造一個新的標準，是國內的汽車製造廠需要好好考慮的問題了。（編譯/汽車之家王寅）
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