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東北網鶴崗5月5日訊 鐵路運輸部針對電力機車主電機超期服役、故障率居高不下的實際情況，開展技術革新，降低了電力機車的返修率,提高了運輸效率。
這個部十分注重技術革新工作，針對電力機車電機老化、超期服役的情況,組織技術人員開展科技攻關,提高檢修質量。由於以往技術不成熟，對出現故障的電機軸只能整體更換，造成電機轉子不能完全吻合內口，導致電機故障率偏高，運用率不足，影響正常運輸生産。針對這一情況，部領導高度重視，部主任多次深入現場，召開專業會議，組織專業技術人員進行實地調研論證，反復研究，制定成熟的技術方案。為了確保一次成功，擔任主攻任務的車輛廠，整合三、五車間的主要技術力量，全面攻關。他們自製專用工具對損壞電機進行檢測，了解電機的受損和過限程度，對電機軸頭進行焊接並做回火處理，消除熱反應區應力，並採用專用車床確保技術參數達到要求，避免出現電機斷軸情況的發生。全體參與技改人員放棄週六、週日休息時間，對修復的電機逐項工藝、逐項技術要求進行全面檢查，確保修復成功。在工程技術人員和職工共同努力下，通過提高質量標準、改善生産工藝、明確責任等具體措施，徹底解決了困擾電車安全運行這一生産難題，提高了電機檢修質量，增加了電車運行的安全系數。
由於措施得力，今年以來，共修復電機24台，使備用電機臺數增加到10台，不但為企業節約7萬多元，還有力的保證了運輸生産。
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