在6-8萬元商務用車市場上，從高端微客到CDV，都以小排量見常，而且幾乎所有的車型都在外觀設計上，向正統的商務車靠攏；但是這些自轎車、廂式貨車等改良而來的車型，從底盤水準、整車安全可靠性到外觀上，都無法與真正的商務車正面競爭。

記者獲悉，小排量商務用車市場，近期迎來了一款顛覆性的全新車型──菱智1.6L；該車直接生發自國內最經典的菱智商務MPV車型平臺，是國內第一款小排量大空間全能商務車，它的起售價僅為5.68萬元，平行甚至低於某些CDV和高端微客的售價。與諸多同價位車型相比，菱智1.6L在空間、動力、安全和配置上都遙遙領先，尤其是它獨具的MPV車型血統優勢，更為同價格帶的産品所不能比擬。這款車已經陸續在上海、鄭州、廣州、青島等地上市，並獲得了大多數消費者的認可，在上月結束的廣州車展上，首日便斬獲100多份訂單。11月菱智1.6L在區域樣板市場銷售高達2000台，預計12月銷量將突破4000台。

一直心儀于正統商務車的裴先生，就成了菱智1.6L的首批客戶之一，他興奮地向記者表示：“新年快到了，店面要擴充、裝修，年底也要進貨，另外，我也期待來年能開上輛真正的商務車。但是價位動輒在十幾萬的MPV，實在是遠遠超出了我的預算，這次去車展，風行菱智這款價位理想、血統純正的1.6L排量商務車，終於滿足了我的心願。”

像裴先生這樣的個體商戶、私營業主、以及縣鄉（鎮）基層政府單位、事業單位購車者，在購入商務車時，出於經濟性的考慮，都更願意購入小排量車型，他們目前使用的車型，多為CDV、高端微客，甚至傳統微客。但對這部分客戶的市場調查顯示，有95%的人都對商務車設計有所偏愛；另有80%的人，希望直接開上正統商務車。在這些客戶陸續進入用車升級期的當下，菱智1.6L的上市，可謂恰逢其時，它為眾多基層商務車、公務車用戶，提供了一步到位的正統小排量商務車型。

據介紹，風行菱智的原型車為三菱Space GearL400，常被譯作三菱太空艙，是日本最為暢銷的MPV車型，以性能可靠、經濟節油著稱。風行汽車將其引入國內後，還啟動了包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質量控制系統的“ALL-PST商務車製造技術”品質提昇平臺，提升風行菱智産品的整體品質。

直接生發于優秀的風行菱智平臺的菱智1.6L，在繼承三菱太空艙商務血統的同時，也加入了中國傳統美學的設計理念，使整車更顯大氣、高貴，更符合國人的審美心理。其半子彈頭風格的車頭，配上充滿時尚氣息的大尺寸前燈，令車身整體造型的運動感呼之欲出，迎合了當前運動型商務車的流行趨勢。其軸距為2800mm，車身尺寸為4645mm1695mm1940mm，內部寬度達到1460mm，輔以9種座椅組合，實現了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。

菱智1.6L不僅在體面的商務形象、超大的使用空間等方面均遠優於CDV和高端微客車型，而且在動力配置、主被動安全設計上，也承襲了風行菱智商務車的優質血統，尤其是這款車舒適配置的裝備水準，絕不遜於許多價格在十幾萬的MPV産品。

獨立分析師歐陽鋒指出，在小排量商務用車市場，菱智1.6L僅憑先天的車型優勢，就佔據了無車能比的市場高位，其後市令業內期待；同時，菱智1.6L的誕生將商務MPV的市場版圖再次擴大，因此，它也被業內看作是商務車市場的一款破局車型。