記者從市經信委了解到，我市大部分規模以上汽車零部件企業都舍得在研發創新上加大投入，他們或擁有自己的獨立研發機構，或與省內外大專院校和科研院所聯合研發新産品，每年用於研發的經費大都佔到了當年産值的3%-5%，有的高達15%。

我市汽車及零部件産業在缺少大型整車製造企業帶動發展的情況下，中小型汽車零部件企業通過研發“特、精、專”産品這一重要渠道，有力提升了企業自身的市場競爭力和綜合實力。目前，全市汽車及零部件産業規模以上企業已達45家，今年産值預計可突破100億元。

汽車零部件“龍頭”企業錦州漢拿電機有限公司專門成立了研究院，並在北京設立研發中心，研發生産的發電機和起動機系列産品多次獲國家、省名牌産品稱號，其中代表性産品汽車發電機和起動機在全國同行業中排名分別為第二位和第四位.

錦州力特缸泵閥液壓製造有限公司自主研發的多路換向閥和防護型微控多路換向閥産品，獲得國家知識産權局頒發的專利證書，特別是多路換向閥産品的研製成功使我國8-12噸全液壓汽車起重機上車操縱閥趕上了國外同類産品的先進技術水平，從而縮小了和國外二三十年的差距，企業在今年獲得了國家科技部80萬專項資金扶持.

錦州海伯倫電子有限公司企業規模雖然不大，但能緊盯産業科技前沿，與遼寧工業大學、吉林大學汽車動態模擬國家重點實驗室、北京交通大學開展合作，正在研發的電動汽車電機控制器、鋰電池管理系統、電動助力轉向控制系統、電子油門踏板傳感器等産品，已經取得可喜進展；錦州美聯橋汽車部件有限公司自主研發的EGR廢氣再循環冷卻系統總成及零部件産品，是符合國家低碳環保産業政策要求的節能減排産品，企業決心將其打造成“國內第一品牌”，使企業成為國內最大的EGR系統供應商，市場佔有率力爭達到30%。

作為我市三大新興支柱産業之一的汽車及零部件産業近幾年發展迅猛，規模企業數量不斷增多，生産總值連年攀升。漢拿電機、海伯倫電子、美聯橋等重點汽車零部件企業更是自主研發科技含量高的“特、精、專”産品，使企業擁有了提升競爭力的“殺手锏”。