2011年12月25日，東風股份在廈門召開工程車事業部2012商務年會，來自全國各地的100多家工程車代理商參加了會議。東風股份副總經理劉耀平在會上表示，2011年是工程車市場的寒冬，而2012年的汽車市場也不容樂觀，因此東風股份工程車事業部要做好準備，在産品上大力推進第二代工程車，做好第一代工程車的改進工作；在市場上，加強網絡的建設和規範，與廣大經銷商聯手協作、開拓市場，共同迎接新挑戰。

會議圍繞“整裝再戰、破浪前行”的主題，從國家宏觀經濟和汽車行業層面分析了2012年的汽車銷售形勢，提出大力開拓市場、優化經營結構、拓展營銷渠道，加大力度爭奪工程車市場，以實現銷量和利潤的雙豐收。

劉耀平在講話中指出，中國的汽車市場主要靠兩個驅動力來拉動，一是剛性需求，二是政府出臺政策。結合前幾年的情況分析，在經濟形勢不好的情況下，不排除政府會出臺各種利好政策。

2011年，受國家宏觀經濟調控政策的影響，整個工程車市場出現了較大幅度的負增長。在面臨行業銷量不斷下滑的形勢下，東風股份工程車事業部全年實現銷售整車18270輛，並推出了適合農村市場的480、485經濟型勁卡，以及以駕駛室換代升級為主、全面提升品質的第二代東風工程車的先導産品。通過東風股份建立的完善全數品質保證體系，同時加大了研發、採購、製造等各個流程的品質管控力度，東風股份的工程車産品品質得到有效提升。在銷售策略方面，公司成立CFT小組，實現商品到市場的無縫對接，開展主動營銷和口碑營銷，實現以掌握終端有效客戶資源為核心的銷售業務和客戶管理工作的下沉。另外，東風股份加大了營銷網絡的發展力度，銷售網絡同比增長122家，其中專營網絡87家、縣級網絡59家，發展服務站72家，累計發展快修點571家。通過實施經銷商首問負責制，用戶反映的各種問題得到快速響應和處理；而二級備件平臺的搭建，使售後服務更加便捷、快速，有效降低了用戶的使用成本，提升了客戶的滿意度。

2012年，東風股份確立了國內21000輛、海外1100輛的工程車銷售目標。為此，東風股份工程車事業部將重點開展9項工作，即推進第二代工程車的上市工作；實施差異化改裝模式；進一步加大新網絡支持力度；優化末端管理，提升經銷商業績；更加規範監控車管理；高度重視專用車市場、集團用戶、政府採購工作；穩步推進“備貨制+訂單制”需求管理模式；加強工程車、勁卡、專用車三個CFT小組工作的推進，落實營銷責任制；科學有效地推進意見領袖、專屬業代工作。