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“傳統汽車我們是每半年審視一次，但新能源車要求一季度審視一次。”長安新能源汽車有限公司總經理兼黨委書記任勇介紹，新能源汽車技術路線規劃已經很清晰了。在“十二五”期間，新能源汽車戰略分三步走：一是鞏固混合動力（中混）優勢，實現批量化；二是加快純電驅動車的産業化開發步伐；第三，跟蹤燃料電池汽車技術。據介紹，未來3年內，長安汽車將在新能源汽車的研發上投資10億元。
不久前，長安汽車交付5輛純電動汽車給國家電網重慶分公司。而在此之前，長安新能源已經面向重慶、南昌、昆明等地銷售600多輛混合動力汽車。
任勇認為，目前中國新能源汽車發展與國際相比仍然比較落後，電動車發展也不可能會短期內超越。“但政府在這塊投入很大，是個機會。”任勇指出，到目前為止純電動汽車賣不動的原因既有産品不成熟，基礎設施落後。“其中電池是最大最關鍵的難題”，任勇預計，電動車要真正實現商品化最起碼還需要三五年時間。為此，在堅持發展新能源汽車的同時，將不放棄傳統車的節能減排技術。
本報記者 魏學珍
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