2012年1月7日，在北京釣魚臺國賓館舉行的“2011商用車界年度盛典”上由《商用車界》雜誌主辦，交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術中心、北京理工大學、清華大學、同濟大學、吉林大學、長安大學、內蒙古工業大學、北京航空航天大學等單位協辦的“2011商用車界年度盛典”在北京釣魚臺國賓館舉行，“2011年度商用車型”評選結果正式發佈。，包括東風商用車、中國重汽、江淮汽車、蘇州金龍、宇通、申龍、東風揚子江等在內的中國主流商用車整車企業參與此次評選，而包括大陸汽車、佳通輪胎、隆中等配件企業也參與了包括“年度安全獎”在內相關獎項的角逐。

自2011年8月開展“2011年度商用車”評選以來，全體專家組成員對評選流程、評選標準進行了多次的了研究，以推動中國首份綜合性“年度商用車”評選的客觀性、公正性、科學性。據《商用車界》雜誌主編鐘渭平介紹，“2011年度商用車”評選活動借鑒了德國IAA在評選“年度商用車”中的相關標準和程序，使得國內在評價有關商用車的遴選活動方面更加國際化、權威化。此次評選活動採用了廠家自動報名和主辦方提名相結合的方式，此法既避免了經典車型的流失，也杜絕了部分産品的濫竽充數。

據本次活動的評選團專家組組長北京理工大學交通工程系主任高利教授介紹，本次評選擁有三大特點：

一是廣泛性。本次評選活動不僅涵蓋了傳統意義上常見的商用車類型，如卡車、客車等，還包含了微車、皮卡、MPV等廣泛意義上的商用車。除了整車以外，本次評選活動還包括了商用車零配件的評比，。眾多的參選商品保證了活動的內容豐富。

二是專業性。本次評選活動的評選標準參考歐洲目前最新先進的評分條例，並充分考慮了中國市場的特定情況，由汽車行業的資深專家們研究討論，制訂通過並制訂通過了9大項，28小項的評分細則。嚴謹的評分標准保證了活動的專業質量。

三是權威性。本次評選活動的專家組由交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術中心、北京理工大學、清華大學、同濟大學、吉林大學、長安大學、內蒙古工業大學、北京航空航天大學等知名汽車研究單位指派的著名汽車專家擔任，是國內商用車領域專家參與數量最多的一次商用車評選活動。

2011年，對於絕大多數商用車企業來説處境艱難，但在這種困境中企業如何提升自己産品的品質，如何推出更多用戶更滿意的産品成為了各個廠家逆境重生、搶佔市場先機的重要法寶。

“2011年度商用車”的評選，為所以商用車企業提供了一個展示、競技、推廣的平臺，成為一個所有商用車企業溝通的平臺。