來自中汽協的統計數據顯示，2011年中國SUV車型的銷量增長速度雖比前兩年下降，但仍是各個細分市場中增長速度最快的。中汽協秘書長董揚表示，SUV增長速度高於其他車型已經不是一兩年，“未來幾年SUV仍然會是增長率比較高的車型，一直到它自重大、油耗高等缺點能抵消掉大家喜歡的空間大、視野開闊、功能多、適應路況多等優點。”不過，SUV總體銷量的40%以上集中于CRV、途觀、哈弗等幾個車型。

從目前來看，SUV的良好增長勢頭仍會延續，已經在這個細分領域站住腳跟的品牌，以其口碑效應和精準的性價比平衡度，未來幾年仍然會暢銷。而對於想要推出新産品，搶分一杯羹的廠商而言，要想打破幾大品牌獨霸的格局，恐怕還需在産品定位、製造和推廣上多下工夫。

東風日産樓蘭 精髓

“東風日産幾乎把目前日産所有最先進的技術，都導入這款高端SUV上了，並將把它打造為全新的旗艦車型。在定位和性能上，它非常貼近寶馬X3和奧迪Q5。”這是東風日産高管對於樓蘭的描述。

日産樓蘭的外觀設計十分前衛，內飾依然延續著舒適的家居風格。3.5L排量的車型搭載的是獲得十佳發動機稱號的VQ35發動機，最大功率為228kW，最大扭矩為327Nm，與這款發動機配備的是6擋CVT無級變速器。這樣的動力組合形式，讓日産樓蘭的動力輸出十分順滑。

點評：不知道樓蘭能不能衝擊中大型SUV細分市場中漢蘭達的霸主地位。

凱迪拉克SRX 鑽石語言

凱迪拉克SRX是一款運動型豪華SUV，沿用了凱迪拉克經典的鑽石切割設計語言，並採用了SUV+轎跑的運動時尚設計，使得整車造型更富動感、流線風格更強。在動力方面，其搭載了更為高效的全新3.0LSIDI智慧直噴發動機，最高馬力可達199kW。最新數據顯示，凱迪拉克SRX在2011年累計銷量近2萬輛，同比增長116.8%，從而實現了連續24個月的同比增長勢頭，成為了最暢銷的進口中級豪華SUV車型。

點評：這是凱迪拉克品牌在華車型中最暢銷的一款，可見消費者對其喜愛有加。

Acura ZDX 新旗艦

AcuraZDX是一款定位於MDX之上的車型，是Acura為年輕的豪華車消費者度身打造的。這款車是由美國加州托蘭斯Acura設計室完成設計、開發和製造的一款全新概念的全地形轎跑車。其採用Acura核心的智慧四驅技術SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統），搭載3.7升V6VTEC發動機，最大功率可達309馬力，配合全新帶運動換擋模式的6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗為11.9L。在中國市場售價為88.8萬元。

點評：看來在Acura眼裏，年輕消費者的購買力可真強。