今後，本市小型客車駕照考試的科目二內容將有望大幅縮減，從原來的十項考試科目改成五項，需要學習和考試的項目為縱向停車、側方停車、坡道起步、直角轉彎和曲線行駛；取消通過連續障礙（井蓋）、通過單邊橋等五項。目前，這一制度已在東方時尚駕校開始試點。

　　此前，科目二考試中，必考的三項科目是穿樁、側方位停車、上坡路定點停車與坡道起步，其餘7項學習內容中再隨機抽取兩項進行考試。在此次試點中，必考項目增加了直角轉彎和曲線行駛，其餘內容則可以免學免考。目前試點工作尚在進行，需待取得相應經驗後有望向全市推行。

　　“現在需要考試的這五項都是新司機出了門立即就能用上的。”東方時尚駕校穿樁訓練處主任劉宇光説。記者在縱向停車訓練場上看到，和以前豎著六根桿的訓練場相比，現在的訓練場非常簡單，只有一個正常大小的停車位。訓練內容也刪減了以前的“移庫”，只剩下貼庫和倒庫兩項。上周起，本市陸續推行在科目二考場上用真車代替木桿，完全模倣實際停車場的情景，以增強駕校學習的實戰性。

　　記者發現，科目二考場上現在仍然需要訓練的幾項內容都是實際駕駛中經常會遇到的情況。教練周洪順説，在停車場裏，縱向停車和側方停車的技能無需多言，“坡起”雖然比較難，但通過立交橋、出地下車庫，重要性不言而喻。在停車位緊張的小區裏，直角轉彎更是必不可少的能力。曲線行駛則會在急轉彎路段、山區公路上遇到。

　　至於被取消的井蓋、單邊橋幾項內容，據學員們反映，只要出了校門，這些東西基本用不到了。“過井蓋也很難，不過出了校門，到哪兒去找這麼高的井蓋？即使是路上有這麼多大石頭，也不會擺得那麼規整。學這些內容其實沒必要，基本稱得上屠龍之技。”

　　近年來，北京駕照考試發生了多次變化，往往被社會解讀為“考駕照越來越難”，但據部分學員反映，現在的訓練和考試內容和真正上路行駛的差距越來越小，實戰性越來越強。相當於以前“應試教育”向真正的“素質教育”轉變。

　　等候練車的學員許先生説：“現在縱向停車的考試，兩邊擺輛真車，我倒覺得更好了，和實際停車場更像。而且考試的內容也全都用得上，基本沒有白學的了。”周洪順教練則認為，以縱向停車為例，以前還叫“穿樁”的時候，學習難度更大，但是使用一些“找點”的技巧，通過率會很高，現在學習難度雖然減小了，可是學員倒必須更認真地學習，以往的很多技巧已經徹底失效。

　　據駕校的統計，自上周科目二考場上使用真車模擬停車場之後，考試通過率一直維持在90%左右。“剛開始的時候，通過率曾經突然低了，但是很快就恢復了正常。只要稍微熟悉一下，學員們會很快適應過來。”駕校工作人員説。（記者安然）