蘭博基尼確認將推SUV車型

蓋世汽車訊據《汽車新聞》報道，蘭博基尼母公司奧迪汽車日前確認該超豪華品牌將推出SUV車型的消息。媒體推測，中國和美國將成為該車主要市場。

媒體向奧迪汽車一名高管詢問在70年代蘭博基尼LM002項目之後是否會推出新型SUV車型，該高管給出了肯定答案：“我不能透露細節，但媒體的推斷大體上正確。”外媒推測，蘭博基尼SUV與新發佈的賓利SUV相當，一定程度上與瑪莎拉蒂Kubang、寶馬X6和梅賽德斯-奔馳新款四門越野跑車Off-roader形成競爭關係；主要市場預計為中國和美國。

此前，國外多家汽車網站均報道稱，蘭博基尼敲定將推出SUV車型，但將與日內瓦車展失之交臂，而是在之後一個月的北京車展(微博)（時間範圍2012年4月23-24日）上首次公開亮相。

該款SUV/跨界車型將加入現有的蘭博基尼Gallardo及新近推出的Aventador車型行列，預計在2015年投産，年銷量將不到1,500輛。到2016年，蘭博基尼的産品陣容將有至少3個車型。不過蘭博基尼官方並未證實關於産品陣容規模和投産時間的消息。

性能推測及平臺判斷

《汽車新聞》稱，這款四座四驅全長將為197英寸（5.0米），將採用一台蘭博基尼Gallardo的5.2升V10發動機，功率輸出為575馬力；其動力總成還涵蓋一台帶有鋰離子電池的電動馬達，功率約為80千瓦（107馬力）；發動機與馬達協同輸出功率在660馬力左右。

部分媒體指出，蘭博基尼SUV將採用下一代奧迪Q7和保時捷卡宴的平臺。根據德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）奧迪總部官方説法，Q7在該平臺基礎上採用更多鋁材和碳纖維，減重880磅（約400千克）。《汽車新聞》估計蘭博基尼SUV車型在該平臺高技術結構的支持下，能夠將空車重量控制在4,400磅（約1996千克）以下。

關於蘭博基尼SUV所採用的平臺説法，外媒多數認為屬於大眾汽車MLB（ModularerLngsbaukasten）發動機縱置平臺，但同時又將該平臺描述為“奧迪Q7、保時捷卡宴和大眾途銳共用的平臺”。

實際上，奧迪Q7、保時捷卡宴和大眾途銳三款車型目前所使用的是平臺整合前的PL71平臺（L也是指Lngsbaukasten發動機縱置），由大眾和保時捷合作開發。新的MLB平臺更接近奧迪Q5的PL48。與Q5有親緣關係的“縮小版卡宴”保時捷Cajun才是採用MLB平臺的典型車型。

在德國《Automobil-Produktion》提供的資料上，蘭博基尼當前在平臺上自成一家，未來則可能採用大眾四大新平臺之一的“發動機中置平臺”。不過四驅SUV基本排除採用發動機中置佈局，因此蘭博基尼SUV的確更可能採用MLB平臺，只是國外媒體在平臺共享的描述上不盡準確。

所有基於PL71平臺衍生的車型均由大眾位於斯洛伐克布拉迪斯拉法的工廠生産。《汽車新聞》預測蘭博基尼SUV將部分先由該廠製造，之後再由意大利聖阿加塔（Sant'Agata）的蘭博基尼生産廠完成整車拼裝。