M.對於汽車愛好者們來説，一直都已一種華貴且高姿態的形象出現。為了能夠讓更多人有機會感受M所帶來的激情感受，全新1係M進入了我們的生活。當然，它的出現只是降低了感受M的門檻，但或多或少會喪失掉不少BMW的尊貴感受。為了解決這一問題，BMW推出了我們本篇文章的主角-全新M5，只要你可以承受它185.8萬的售價，便可以全方位接觸BMW.M所能夠給予你的豪華與激情。

關於BMW.M

BMW.M部門是附屬於寶馬集團的高性能車型研發製造部門，成立於1972年。建立之初是為了更好的幫助寶馬在各種賽車運動當中獲得佳績，上世紀的六七十年代，寶馬在賽車界是相當風光的，這其中就包含了BMWM的大部分功勞。日至今日，BMW.M的工作內容已經不單單是打造高性能車，它的業務還延伸至一個新的領域──bmwindividual（寶馬個性化）改裝部，主要是按照客戶的個性化要求設計製造新的個性化寶馬車型，滿足客戶極端的個性需求。

BMW全新M5

全新M5的外形設計延續了BMW.M家族式的設計風格，如果是一個對BMW不熟悉的人來説，眼前這臺全新M5似乎與全新5係並沒有什麼過大的差別。但如果是一個BMW.M的熱誠粉絲的話，見到全新M5定會可以從車潮中一眼認出它。簡單的幾處獨有設計，便可足以讓你在見過一面之後，就將其牢牢記住。

低調和平庸之類的詞彙用在全新M5身上似乎並不十分恰當，但是它的設計就是這樣低調中流露著絲絲狠勁兒，一種讓人説不出的壓迫感。即便僅僅是前臉一些細微的變化，卻讓這臺猛獸擁有了超乎尋常的霸氣。全新M5的前大燈已久延續了5係的設計風格，呈現在我們眼前的，已久是那雙白的透亮的天使眼，修長的線條散發出強烈的神韻。

不管你懂不懂BMW的車，看到雙腎式中網也一定可以認出它是一輛BMW的車。對於喜歡研究細節的朋友來説，這裡已經出現了不同於5係的地方。雙腎中網內部配備的兩根防傾桿，便是M部門為了更好的發揮全新M5穩定性而配備的。M家族式前保險杠同樣出現在了全新M5身上，三個進氣口與雙腎中網形成了梯形結構，無形中也讓前臉表現出了更穩健紮實的姿態。

近5米的車身長度讓我們對全新M5的操控性提出了質疑，5係的基底對於全新M5操控性的發揮的確會造型一些限制。不過令我們欣慰的是，短軸設計得以保留，如果是加長版車身的話，很難想象它的彎道表現。M部門為全新M5配備了米其林高性能輪胎，不同的寬度可以為車輛帶來更好的抓地力，而這套輪胎，也是米其林旗下專為高性能車準備的全面性輪胎。

M部門的設計師已經將M細胞武裝至了全新M5的牙齒，前六活塞剎車卡鉗、大尺寸打孔剎車盤均標有M標識。相比前輪的大鮑魚，後輪配備的噴色卡鉗就要顯得比較單薄了。全新M5的多條幅式輪轂雖然也有M部門提供，但是樣式看起來並不十分霸氣，購買後如有更好的選擇可以對其進行更換。前翼子板上的兩個進氣口同樣是M系列車型的專屬配備，鍍鉻的邊框以及M標識流露著動感。

全新M5的尾部設計表現相比前部要高調了不少，雖然在大部分設計上與5係比較相似，但是不同的地方足以證明其實力。壓尾式擾流板是當下運動型車上比較常見的配置之一，這種簡約的風格看起來要比誇張的大型尾翼看起來更幹練，也更低調。

儘管尾部的造型並沒有發生改變，但是全新M5在擾流板和四齣排氣尾喉的作用下，整體尾部視覺效果要比普通5係更緊湊，更寬的後胎也讓它看起來更敦實。簡單的M5標識無需向人們解釋過多，大部分性能車見到之後都會望而卻步。

全新M5的內飾設計並沒有發生什麼過大的轉變，所以你仍舊可以感受到5係所帶來的豪華感受。車內部局部的M專屬配件，足以讓人時刻認清所乘車輛身份。在保證BMW5係原有設計基礎上，全新5係同樣保存著自己獨有的設計之處。

三幅式運動型方向盤似乎並不能很直接説明它的運動能力，但粗壯的方向盤設計和換擋撥片的出現會為其增色不少，全新M5的方向盤縫線處採用了M標識配色風格，洋溢動感。方向盤上的常規多功能按鍵，對於這款性能車來説並沒有什麼值得誇耀的地方，唯一值得説明的，就是左側按鍵中的M1和M2兩個按鍵，它們的功能是駕駛模式記憶，就是説在行駛中通過這兩個按鍵，駕駛者可以隨時切換駕駛風格，溫柔與暴力的組合可最直接的感受其魅力。

全新M5的儀錶盤與其他M車型保持一致，除了一些常見的行車信息顯示外，M專屬功能顯示區是其最大特別之處。看到330km/h的表底之後，你還會質疑它的動能表現麼？接下來，讓我們先來了解一下全新M5在專屬電子動態控制系統方面的功能配備。

全新M5排擋桿旁邊V字形區域，配備了這款性能車的電子化動態控制系統的核心。動態穩定系統、油門靈敏度調節、電子避震器調節、方向盤助力力度調節和變速器換擋響應調節，都在行駛中發揮著不同的功效。關閉動態穩定系統後，你所駕駛的M5將處於最奔放階段（當然是調節到超級運動模式），此時M主動差速鎖將會啟動，如果不是在專業賽道，建議不要嘗試。之後的四個調節功能均分為經濟模式、運動模式和超級運動模式三種，駕駛者可根據不同的需求對其進行調節。

發動機啟停功能現在已經逐漸在不少車型上開始配備，這項功能的主要作用，就是在車輛停穩後自動熄火，給油或踩離合後自動啟動，從而達到節油的目的。全新M5配備這項功能是對得起185萬的售價的，但是這樣一款大排量性能車的節油問題，似乎已經不是什麼值得關注的問題了。

全新M5方向盤左側功能區下方，配備了一個獨立的控制按鍵，直觀的看或許很難有人明白其作用。當你坐在駕駛席的時候，你便可以明了它是什麼。抬頭顯示功能我們在不少豪華車上都見到過，其實最需要這項功能的正是一台性能車或超級跑車，這樣才能讓駕駛者更專注于前方的道路，而不是低頭看儀錶。

全新M5的中控臺功能區設計並沒有發生任何改變，無論樣式還是功能的佈局，都與5係保持一致。中控臺上銀色的金屬質感面板引起了我們的注意，雖然它的質地和質感都比較上乘，但個人認為這個售價完全可以將其替換為碳纖維面板。

就在試駕全新M5之前，我們剛剛感受了5係旅行版所帶來的全新感受，唯一讓人感到遺憾的就是5係旅行版沒有配備USB接口。不知是否是兄弟見得心有靈犀，全新M5不但配備了這項配置，而且還配備了兩個，手套箱和手扶箱內分別有一個USB接口，真是讓人不知先用哪個好。

其實全新M5的內部對於運動的詮釋並算不上純粹，它的出發點也是兼顧運動與家用。所以我們沒有在全新M5身上看到純正的筒式運動座椅，不過這套座椅基本上可以滿足駕駛時各部位對身體的支撐。頭部的加緊式設計更是想的很週到，無論日常駕駛還是激烈駕駛，能夠放鬆一下頭部很關鍵。

全新M5的電動座椅才是真正意義上的電動座椅，我們常見的什麼8向10向電動調節已經成為浮雲。除了基本的調節方式外，全新M5的座椅還可調節兩翼，不同體型的人員駕駛可以調節不同的加緊程度，坐墊前部的腿部支撐同樣是一項適合各種身高的實惠配置。按照我們常規的思想，運動型車定會配備帶有膠粒的大尺寸金屬踏板，見到全新M5的踏板後不必過於失望，簡單的小型膠皮踏板是專門為M系列車型打造的競技性踏板，它可以讓駕駛者使用起來更快捷。

全新M5的四門五座式設計，成就了它相對其他性能車無法施展的實用性一面，也進一步提升了這款M車型的用途。不僅如此，全新M5似乎對於後排乘客的尊貴性也有著自己不一樣的見解。後排雙區空調無論放在什麼車型上都是一項非常實惠的配置，而後排娛樂系統的出現，徹底將所有配置擊敗，我們在這裡要説的是，配置是好的，但並不適合全新M5這款不那麼安分的性能車。

對於一款性能車來説，內部空間並不是考量它的關鍵。全新M5的內部空間傳承了短軸版5係的設計，雖然稱不上寬敞，但是能夠讓家人和朋友一同感受它的魅力足以，至少在保證相同性能的前提下，全新M5的實用性已經超越了大部分性能車。

在讚賞全新M5齣色運動能力的同時，我們也不能忽視它的儲物能力。全新M5的行李箱內部佈局比較規整，應付日常使用完全夠用。一些內部的小設計可以更大程度發揮行李箱的儲物能力。至於行李箱蓋上的按鍵，其功能主要是為了提供更大的便利。

全新M5的魅力所在，最主要的一部分就是這臺擁有澎湃動力的4.4L雙渦輪增壓V8發動機。當你啟動引擎的那一刻起，你便會無時無刻不聽到這臺猛獸的咆哮，低速時V8引擎悶沉的聲浪讓足以成為外界的焦點。412kw的最大功率和680Nm的最大扭矩，簡單粗暴的將一些超級跑車擊敗。只需要大約1/3的油門，全新M5便可以迅速將你帶入200km/h，對於那些宣稱3.0V6發動機的提速能力可媲美飛機起飛的人來説，不知開過M5之後是否會將其形容為火箭起飛。

當你將全部電子動態控制系統全部調節至超級運動模式時，請先確定你正處於一片足夠空曠的場地或者專業賽道。關閉動態穩定系統後，全新M5的動力表現猶如一匹脫韁野馬，緊握住方向盤，並且在高度緊張的狀態下注視著前面的道路，才是你接下來所要做的事。此時使用換擋撥片駕駛的話，無論車輛處於哪一個檔位，你都可以充分感受680Nm扭矩所帶來極致感受。

較長的車身的確會對全新M5的操控性造成一定影響，但是我們不得不佩服M部門的功力，出色的懸架調校和BMW一直以來對底盤表現的苛刻要求，為全新M5提升了不少穩定性。雖然説在這方面無法和超級跑車媲美，但是作為一款四門五座的豪華跑車，全新5係完全可以應付你經常會遇到的彎道或緊急情況。

全新M5與其他M係車型相同，出生時就決定了它運動的血脈，即使配備了各種電子調節系統，也無法抹殺它原始的野性。將全部電子設計全部調節至舒適模式後，原本以為全新M5會變得像5係一樣溫順，不過這種渴望僅僅停留在了60km/h以下，一旦它發現你有提速的意圖，你還是可以聽到4.4LV8引擎所發出的隱隱低吼，似乎在向我們呼喚著全部能量的散發。

作為BMW.M家族的最新成員，如果只是評價全新M5設計以及動能方面的表現，我們可以用完美來形容。一款擁有M血統的性能車，停在那裏可能不會表現的過於扎眼，一旦動起來，便不會顧及任何人的感受，將自己的潛能完全釋放。至於它那高達185.8萬元的定價，還是留給想要擁有它的人們去考慮吧。