昨日下午，西站北廣場，出站旅客排成長龍。

昨日下午4時許，京藏高速回龍觀段行駛正常。吳江 郭鐵流 攝

昨日（7日）17點30分，京藏高速清河收費站，進京車流行駛暢通。

　昨天是十一長假最後一天，根據以往經驗，返京車輛將集中涌現，但昨天全市高速通行正常，有的高速還達到了十一長假以來最好的狀態。

　昨天中午，記者從交管局指揮中心了解到，全市交通狀況總體運行平穩。各環路、城市聯絡線以及各條高速公路運行狀況較好。在北京站、北京西站周邊，出現車流集中情況，但並未發生擁堵。

　高速路昨天應該是表現最好的，截至下午5點，包括京承高速、京藏高速等在內的全市各條高速公路總體運行狀況平穩。除部分路段因為事故造成短時車流集中情況外，回京方向可以用“一路暢通“形容。

　今天是長假結束後的第一個工作日，預計全市道路交通流量將迅速回升，特別是火車站、長途客運站等交通樞紐周邊道路返程客流交通將與工作日交通相重疊，交通壓力依然較為集中。早晚高峰出行時，要儘量避開交通流量集中的區域，選擇聯絡線行駛。

　■?探訪

　高速?無車通過?個別收費員在聊天

　截至昨日下午2時，京承高速、京藏高速進京方向五環、六環處車流均正常，行車一路暢通。

　京承高速進京五環處，車流並不密集，進京車輛車速均較快。六環處，進京車輛更顯稀疏。京藏高速進京五環、六環處，情況與京承高速差不多。

　“我也不知咋回事”，?京藏高速六環內小湯山收費站一保安稱，從昨日上午開始，過往車輛比前日就少很多。

　據其介紹，前日下午2時，過往車輛已經很多，收費站已實行複式收費，“兩點後更是堵了兩個多小時”。

　昨日下午1時50分，記者在該收費站看到，一輛車正在一收費窗口繳費，另一收費窗口內，三名收費員正在聊天。該收費站前並未形成繳費車輛排隊的情形。

　昨日下午2時，沿京藏高速從五環轉至京承高速，一路暢通，車行正常，並未發生擁堵。從京承高速進京往幸福大街行駛，市內交通正常，未見擁堵。

　鐵路?車廂通道只能單腳站立

　昨日是國慶假期最後一天，北京西站返京客流量達到高峰。北京西站相關負責人介紹，昨日西站出站客流量達到15萬多人次，比平時出站客流量多出4萬餘人。

　昨日中午，北京西站地下二層出租車乘坐處，等車的乘客排起了兩條60多米的“長龍”。中午13時，記者排在隊尾，每排約有七個人並行緩慢向前挪動。在樓上觀望的小孩調皮地大喊：“太擠了，都別擠，跟著往前走。”直至13時40分，記者才走出等候區，得以乘坐出租車。

　前日乘坐1164次列車從山西太原抵京的張先生，經歷了在列車上的一場“肉搏戰”。張先生説，車內人滿為患，列車車門附近不到3平米的空間內，擠了18個人，在車廂通道上，人流擠得幾乎只能單腳站立。昨晨6時許，1164車行至淶源車站時，列車進出門的臺階還沒放下，就有旅客蜂擁上車，因上車的人太多，在門口的列車員被旅客擠倒在地，十幾分鐘都沒有爬起來。鐵路乘警強行拉下4名乘客，車門得以關閉，列車才能繼續前行。

　■?相關新聞

　黃金周七天北京客運量1.5億

　昨日，記者從市交通委獲悉，今年“十一”黃金周，北京市客運量14991萬人次，比去年增加108.7％。全市高速路交通總流量為841萬輛，比去年增加271萬輛。

　據首發集團介紹，首發集團所轄各路交通量與去年同比大量增長：京港澳高速同比增長38.1%、京藏高速日均通行約20萬輛。據統計，今年“十一”期間比去年同期車流量增幅較大的高速公路為：京新、京津、京承、京平、機場南線、六環路等，增幅均在50%以上，京新（原京包）高速公路增幅最大為189%，約為2009年“十一”期間車流量3倍。

　為確保高速公路黃金周的安全暢通，假日期間，收費站在車流高峰時段保證開道率達到100%，啟用了便攜式收費機，提高通行效率。在高峰時段、易擁堵站區，啟動1200多組複式收費（發卡），緩解了站區擁堵。