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上周，記者從博格華納相關負責人處獲悉，博格華納與國內自主車企合資設立的DCT工廠將於5月初建成投産，初期計劃年産15萬至20萬套雙離合變速器的關鍵零部件，這標誌著真正具備自主知識産權的自動變速器將首次大規模投入市場。據悉，上汽集團有望最先推出配備DCT變速器的榮威品牌車型。
事實上，博格華納與上汽、一汽、東風等國內十二家主流自主車企的這一合作項目在2008年就已啟動，是發改委著手推進的項目。博格華納生産DCT雙離合變速器的控制模塊等關鍵零部件，然後主機廠在自己的變速器工廠進行組裝，從而獲得自動變速器的完全知識産權，博格華納同時對這些主機廠提供技術支持。
據博格華納的市場部負責人孫樹強介紹，大連工廠在初期每年投産15萬到20萬套DCT關鍵部件後，計劃在五年後達到年産70萬套。目前已經和一些自主車企實現合作。上汽榮威轎車有望最先推出DCT車型，而博格華納的計劃是未來3年，與5到8家自主車企實現切實合作。
據悉，對於自主車企而言，自主産權的自動變速器基本還是一個空白領域。“此前雖有車企推出自主知識産權的自動變速器，但關鍵技術基本都是靠購買，博格華納與國內自主車企合作方式的不同在於，由於DCT變速器的自主産權歸主機廠，主機廠具備對其重新設計和不斷改進的權利，利潤也歸車企自己所有。”孫樹強表示。（記者尹蔚）
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