車，縮小了世界，擴大了生活圈，讓“地球村”的概念更加豐滿。然而，“缺乏方向感”讓現實中的我們頭疼，即使方向感不錯，在一個陌生的地方，我們往往都會有些茫然，如果配備一個“導航系統”，或許，行車就會有備無患。

然而，綜觀當今車市，原裝導航儀大多集中于中高端車型，十萬以下的車，大多需要自己加裝，不僅兼容性差，質量更是無法得到保證。 隨著自主品牌的崛起，這些高級的配置不再高不可攀，今年入夏，銷量一直不錯的遠景就再推豪華導航版，不僅加配GPS導航、可視倒車雷達、DVD、豪華座椅等，價格更是直減8000元，現價只需6.08萬元，加上它一貫的強動力、高油耗、皮實耐用，在給消費者帶來購車實惠的同時，也在汽車市場演繹一場“加減之道”。

加：原裝車載導航系統 獨享“配置王”尊榮駕駛

“車載導航，一定要信號強，定位精、準、快，地圖更新及時，才能滿足不斷升級的導航需求。”遠景搭載的導航系統是一款高性能導航儀，以“最高增配，最優性價比”為出發點，全面提升車載的舒適性、娛樂性和功能性。

遠景豪華智慧導航版匹配的導航系統，採用第三代SIRF（瑟孚）STAR III的機芯，靈敏度高、開機時間短，可同時追蹤20個衛星信道。

據了解，該導航系統採用6.1英寸16:9高清晰全彩TFT顯示屏及全觸摸顯示面板，內置SD卡存儲地圖軟體，支持實景3D導航地圖，覆蓋全國362個地級城市和2862個區縣級行政區域，真正實現精準導航。在系統功能擴展方面，支持倒車影像、倒車軌跡、CMMB數字電視，還有藍牙免提功能，實現電話撥號、接聽、藍牙音樂播放等功能。

減：強動力低油耗可靠安全，現價只需6.08萬元

作為吉利汽車轉型的第一款A級車，自上市以來，遠景可謂掀開了新的篇章，不僅憑藉其低油耗、皮實耐用贏得了市場良好的口碑，更是在終端銷售上一再突破，銷量穩步攀升，以性價比之優勢確立了吉利汽車全新的市場標桿。

可以説，遠景開啟了自主品牌轎車安全的時代。它採用最新安全車身，是國內自主品牌轎車第一款通過C-NCAP四星級碰撞的車型， ABS+EBD是全車係標準配備，可根據車輛的各種行駛狀態，最佳分配四輪制動力，從而確保優良的制動性能。此外，還有外後視鏡電加熱除霜功能、電動雙模防夾天窗、20公里自動落鎖功能、前排多角度保護頭枕、電子預警式安全帶等多項科技安全配備全面提升整車安全性。

在油耗方面，遠景搭載第一款使用全鋁製作及VVT技術發動機，顯示出省油、經濟性強的特徵，加配ETC電子油門，節油優勢更加明顯。在2009年工信部公佈的車型油耗中，1.5L遠景以百公里6.05L的低油耗，成為1.5L排量車型的最節油的車型，節油效果堪稱一流。

目前，從市場反應來看，遠景的月銷量穩定，基本保持在五、六千輛，2010年1月，遠景銷量還超過8000輛，是其所在級別市場的主流車型。如今，遠景再推豪華導航版，價格再減8000元，現價只需6.08萬元，在亂花迷人眼的汽車市場，正可謂英雄氣長，如此“加減之道”無疑是2010年汽車市場的一道亮麗風景線。