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《專用校車安全國家標準》、《飼料和飼料添加劑管理條例》等一系列新規從1日開始施行，對有關問題進一步明確和規範。修改後的《機動車交通事故責任強制保險條例》1日起實施，其中第五條第一款由原來的“中資保險公司經保監會批准，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務”修改為“保險公司經保監會批准，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。”這標誌著我國正式向外資保險公司開放交強險市場，中國保險業進入全面開放階段。
《條例》規定，保險公司經保監會批准，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。為了保證機動車交通事故責任強制保險制度的實行，保監會有權要求保險公司從事機動車交通事故責任強制保險業務。未經保監會批准，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業務。
《條例》規定，被保險機動車沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。多次發生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。
《條例》還規定，機動車交通事故責任強制保險在全國範圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財産損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
國家設立道路交通事故社會救助基金。對於道路交通事故中受害人搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的、肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險或機動車肇事後逃逸的情形，由救助基金先行墊付受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或全部搶救費用。
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