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快遞行業新的國家標準昨天開始實施。其中有兩個“開包驗貨”引人關注，一是在寄件的時候，快遞員要開包檢查，確保物品符合安全規定；另一個是收件的時候，“先驗貨後簽收”的問題。
北京從今年3月1日就開始試行快遞寄件開包檢查。昨天有北京的快遞員告訴記者，必須得拆開看，公司是有規定的。少掙點就少掙點唄，被查出來，給公司帶來的影響不好。
但與此同時，也有北京淘寶賣家表示，兩個月來，快遞上門攬收的商品都已經包裝好，跟以往一樣，並沒有打開查驗，並沒有影響他們的經營效率。
各地受訪的快遞員都表示，是否可以先驗貨後簽收，取決於寄件人和收件人之間的約定。兩個月來，開包查驗制度在北京執行得並不徹底，一個原因就是“太費時間”。昨天這一要求推廣到全國，也面臨同樣的擔憂。
河北秦皇島的快遞員孫先生説：“像我們這樣每天一百多件,要是全部開箱驗貨的話，時間就加倍了，送貨的量就小了，我們收入就低了。所以我們有點不樂意開箱驗貨。”
青島中通快遞遲經理：工作時間肯定是要增加的，價格還沒有接到總部通知。不過中國快遞協會副秘書長邵忠林認為，快遞價格不應該因為新國標而上漲。中廣網
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