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兼併舒適與運動 7款配空氣懸挂商務車型

發佈時間:2012年04月30日 12:40 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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奧迪 新A6L 2010款

對於大部分車型來説,舒適性與運動型是相互矛盾的,而左右著舒適與運動兩方面的主要原因來自於避震器。不過對於價格較高的豪華車而言,這兩點它們均已具備,原因是它們配備的是目前最為先進空氣懸挂系統,今天我們蒐羅出了共7款配備空氣懸挂的豪華商務座駕供老闆們及高官選擇。

奧迪 新A6L 2010款

空氣懸挂的最大優勢在於它很智慧,低速時控制器會認為你在通過顛簸路段,從而避震器將自動調整偏軟,以達到更好的舒適性;當高速行駛時,減震器則會偏硬,帶來更好的行駛穩定性。除此以外,駕駛員還可自行調整車身高度。當然智慧的背後則是金錢上的堆積,一旦避震器出現問題,你也將付出較大的金額來支付這筆維修費用。

當聽過上一段對空氣懸挂的介紹後,你一定也會認為帶有這項配置的車型一定價格非常昂貴,其實不然,在眾多車型中,不足50萬元的進口現代勞恩斯就帶有該項配置。除此以外,我們熟知的奔馳S、寶馬7係、奧迪A8也全係標配了空氣可調懸挂系統,究竟你更喜愛那款車,就要看你自身的實際要求了。

一汽奧迪 A6L

可選配備車型:3.0T四驅豪華版

廠商指導價:69.60萬元

奧迪 新A6L 2010款

奧迪A6L于去年8月份已經推出了2010款的車型,相比之前的09款車型,加入了奧迪家族新興的LED日間行車燈元素,其他外觀和內飾沒有任何變化,因為08款其實已經做了非常大的改進。這次升級主要是針對配置,增加了後排乘客調整前排副駕駛座椅水平位置的功能,除此以外,覆蓋前/側/後的全方位LED照明系統、智慧鑰匙、太陽能天窗、高級倒車影像充分展現出奧迪A6L豪華行政轎車特質。

奧迪 新A6L 2010款

奧迪A6L具有豐富的發動機配置,其中最值得一提的是3.0TFSI的高效汽油發動機,作為奧迪V6發動機的頂級版本,汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力,能夠輸出213千瓦(290馬力)的最大功率和420牛/米的強大扭矩,能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時,而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。

一汽豐田 新皇冠

可選配備車型:4.3L全係車型

廠商指導價:80.04—89.96萬元

奧迪 新A6L 2010款

在豪華私家車市場,針對中國消費者偏好“大車”的需求,各大主力車型進行了加設計,日係的皇冠家族也不例外,車身長、、高尺寸分別增加了150mm、30mm、20mm,增加後的車身長5005mm,寬1810mm,高1500mm,同時軸距也較老款車型加長了75mm。車身加大和軸距加長後得到的是更舒適的後排乘坐空間。

奧迪 新A6L 2010款

豐田新皇冠在現款2.5L、3.0L車型基礎上,首次導入搭載V8 4.3LVVT-i發動機車型。其中2.5L發動機最大輸出功率由現款的145kW提升到了158kW,峰值扭矩也由242N?m提升為260N?m,同 時3.0L發動機的峰值參數也提高到188kW和314N?m。而4.3L引擎的出現將滿足更多追求動力的消費需求。

現代 勞恩斯

可選配備車型:3.3L及3.8L頂級版

廠商指導價:48.80—52.00萬元

奧迪 新A6L 2010款

勞恩斯的造型並沒有簡單的複製豪華車的特點,在沉穩,莊重的車身設計上,用圓潤飽滿的線條添加了幾分運動氣息。現代的設計師努力將勞恩斯的進氣格柵創造出自己的風格,讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。讓前後軸載荷比達到了近乎完美的52:48,而前後獨立的5連桿式可變阻尼懸架,作為當今最為複雜和精密的懸架系統,配備了可變阻尼減震器(ASD)之後,通過主動及手動調節減震器的阻尼力,提高了懸架對不同路況的適應性,提高了駕乘的舒適性,增強了對車身和車輪的控制。

奧迪 新A6L 2010款

為了在豪華舒適與運動駕馭之間取得平衡,勞恩斯採用了主動式電控空氣懸架與DOWN FORCE技術。通過車主選擇駕駛模式和汽車智慧感知車輛狀態,勞恩斯車身高度將得以手動或者主動調節,從而能夠快速轉換行車模式,提供給車內乘客的也是運動激情和舒適安逸兩種絕然不同的感受。此外,當時速達到120km並維持10秒以上時,勞恩斯車身會主動降低15mm的DOWN FORCE技術,增加了車輛高速行駛時車身穩定,同時也減小了高速狀態下的風阻,帶來了高速燃油經濟性。

大眾 新輝騰

可選配備車型:3.6L商務版及4座加長版

廠商指導價:77.90—94.50萬元

奧迪 新A6L 2010款

作為一款豪華車,新輝騰的主要對手有奔馳S級、寶馬7係、奧迪A8和雷克薩斯LS,雖然輝騰在用料、做工等方面並不比對手差,但是其品牌的認知度卻要低得多,老款輝騰被人戲稱為“大號帕薩特”就是最直接的體現。

奧迪 新A6L 2010款

新輝騰的動力系統有三款汽油發動機供選擇:入門級V6發動機最大功率206kW(280馬力)/6250rpm,峰值扭矩370Nm/3500rpm;V8發動機最大功率246kW(335馬力)/6500rpm,峰值扭矩430Nm/3500rpm;W12發動機,最大功率331kW(450馬力)/6050rpm,峰值扭矩560Nm/2750~5000rpm。其中V6和V8發動機配備6擋手自一體變速器,W12發動機配備5擋手自一體變速器。

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奧迪 A8L

可選配備車型:2.8L及3.0L標準版、豪華版、尊貴版

廠商指導價:85.80—99.80萬元

奧迪 新A6L 2010款

新奧迪A8L獨創科技與頂級工藝的靈感契合,藝術氣質和王者風範的融會迸發。新奧迪A8加型,以其后座空間130mm的延展,配合內部頂級豪華裝備,將尊崇感受演繹到極致,再次詮釋了奧迪“突破科技、啟迪未來”的品牌理念和綠色效的造車理念,萃集前瞻未來的尖端理念與精湛工藝,專為激情進取而富有創造力的“才智領袖”打造。

奧迪 新A6L 2010款

奧迪A8L 3.0 FSI所配備的高效V6發動機能夠在6,000至6,800轉/分的轉速區間內持續輸出170Kw的最大功率,並在3,000-5,000轉/分的轉速範圍內輸出280Nm的最大扭矩。在multitronic無級/手動一體式變速器的配合下,奧迪A8L 3.0 FSI僅用7.9秒即可從靜止加速到100公里/小時,最高時速可達250公里/小時,平均油耗僅為9.3升/百公里。

寶馬 7係

可選配備車型:730Li領先版

廠商指導價:91.8萬元

奧迪 新A6L 2010款

BMW 7係是BMW品牌的旗艦車型,每代産品的面世,都以震撼的設計和最具創新的技術和裝備,重新定義高性能豪華轎車的基準。作為同級車中軸距最長的車型,全新BMW 7係再次以領先的創新科技、卓越的駕駛動感、超凡的豪華舒適乘坐體驗成為了頂級CEO座駕的新標桿。

奧迪 新A6L 2010款

全新BMW 730Li配備的BMW經典3.0升直列6缸發動機是世界上質量最輕的6缸發動機。得益於BMW EfficientDynamics(高效動力)戰略,此款發動機實現了同級別動力單元中最優異的動力輸出,可在6,600轉/分時輸出190千瓦/258馬力的最大功率,在2,500轉/分時實現最大輸出扭矩310牛頓米。0-100公里/時加速僅需7.8秒,最高車速為245公里/小時。不僅動力性能領先細分市場,全新BMW 730Li更完美地實現動力與燃油經濟性的最佳平衡。在歐盟測試循環中,全新BMW 730Li的平均油耗為9.8升/100公里。

奔馳 S級

可選配備車型:S300L商務版

廠商指導價:93.00萬元

奧迪 新A6L 2010款

在奔馳的眾多轎車産品中,最能顯示其深厚的造車功力的非S級莫屬。S級是集尊貴、大氣、穩重於一體的豪華轎車,它幾乎是將有史以來奔馳轎車最完美的設計與最先進的配備都融進了這一強勁的體魄中。縱觀奔馳S級的車身,流暢的線條使得風阻系數極低、車頭鍍鉻水箱護罩的造型保持奔馳家族的傳統風格、多功能的前燈組,採用類似雨滴狀的時尚設計、強勁優雅的車身線條更能體現S級高貴的氣質。

奧迪 新A6L 2010款

奔馳S300L搭載的是3.0升231馬力V6發動機,最大功率為170千瓦,最大扭矩300牛米,0至100千米/小時的加速時間為8.2秒最高車速245千米/小時。作為豪華車的標準典範,奔馳S級一路領跑豪華車市,無論在車輛的安全性能、舒適性能或操控性能等方面,S級轎車均可在豪華轎車領域卓越超群,其出色的表現驗證了它無可撼動的王者地位。

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