途安的車身尺寸為439117941670mm，軸距2678mm。從不算太寬大的尺寸來看，途安更適合用作五座車型，七座車型的第三排座椅由受空間 的限制會嚴重影響舒適性。而實際上，五座途安的後排座椅在舒適性面前也還是會慚愧地低下頭。因為靠背的厚度不夠，座墊的厚度和長度都不夠大方，令舒適性大打折扣。但是好在後排座椅非常靈活，不僅可以前後平移，還能夠調整靠背的角度，不過這個調整的功能更主要是為了方便騰出更廣闊的後備廂空間。因為最傾斜的角度坐起來也並不是很享受。

　　此弊帶來的利就是超級廂式車的裝載容量，後排座椅的靠背可以完全向前放倒，如果還是不足夠，則可以將其徹底取下，此時的途安便同一輛貨車無異。並且，操作方式非常簡便，只是座椅因為比較沉需要有把子力氣才行，對於一般女性而言有些困難。

　　新君越的軸距要比君威長了100mm，自然是決心要在車內空間上大作文章，5000x1858x1497mm的車身確實讓它在同級車中很突出，從外表上就要比新君威更大氣，軸距比新君威長了171mm，達到了驚人的2837mm，車身長了102mm，變得更渾厚大氣，更有商務車應有的派頭。新君越前排頭部空間較為理想，對於身高183cm的人來説還能有一拳多點的余量。

　　新君越在動力系統上摒棄了新君威使用的2.0l與2.0t兩款發動機，只保留了那款2.4l發動機，另外還多了一款全新的3.0升sidi全鋁直噴v6發動機作為頂配選擇，配合六速手自一體變速箱，最大功率達到190kw/6800rpm，最大扭矩296nm/5600rpm。可惜了它巨大的身軀決定了它以舒適為賣點的市場定位，不然我們真願意在公路上體驗一下它的駕駛極限。

　　RAV4長寬高達到463018151685mm的厚實車身給人不少安全感，但又沒有那些傳統SUV硬朗的線條，柔和的曲線更容易為人所接受。

　　RAV4的軸距僅有2660mm，也就和一輛緊湊型車相當，但其內裏的空間表現可一點沒有因為軸距而縮水，以身高一米八七的編輯為例：坐入前排後，頭部能保證到車頂有一拳以上的距離；後排的頭部空間也不差，幾乎達到了兩拳，腿部也有近一拳的活動空間——對於一輛家用車而言，這個成績已經可以説是相當充裕了。而且後排座椅還可以調節前後位置與靠背角度，這就使得乘坐與後備箱儲物變得更加具有靈活性。

　　ix35的外觀設計新穎，配備了2.0升和2.4升兩個排量，是現代θ-ⅱ全鋁發動機，擁有cvvt連續可變氣門正時與vis可變進氣歧管技術。其中2.0l發動機最大功率163馬力/6200rpm，峰值扭矩194nm/4600rpm。2.4l發動機最大功率174馬力/6000rpm，峰值扭矩226n?m/4000rpm。與這兩款變速箱配合的不再是原有的4速或5速自動變速箱，而是採用了現代汽車最新研製的6速手自一體變速箱值，新變速箱的應用也讓ix35的競爭力提升了一個檔次。

　　大眾途觀

　　售價：19.98-30.98萬

　　途觀的長和寬為別為4525mm和1809mm，都會版車高為1665mm，其餘三個版本為1685mm，軸距均為2684mm。途觀1.8T最大功率為118kw(160馬力)/4500-6200rpm，最大扭矩為250nm/1500-4500rpm；2.0T最大功率為147kw(200馬力)/5100-6000rpm，最大扭矩為289nm/1700-5000rpm。搭載的是6擋手動和6擋手自一體變速器，採用的是前麥弗遜獨立懸挂後多連桿獨立懸挂系統，制動方式為前通風盤後盤式。