無論買第一輛車還是打算換車的網友，在選購車雖然配置不是最重要的決定因素，但是在買車過程中基本都會考慮和看重配置這項因素。豐富的配置往往意味著在車型使用過程中更多的便利甚至安全，所以編輯今天為網友介紹幾款11萬元左右，配置相比同價位車型明顯高出一籌的緊湊級車型，希望為您購車和換車帶來一定的參考。但是我們也應看到這些車型中銷量也是有高有低，所以建議消費者在選購車型中也不能完全盯著配置，正所謂羊毛出在羊身上，配置這面豐富為了平衡成本商家可能會在別的方面“搞平衡”，需要消費者注意。

　　東風日産新陽光

　　頂配車型售價：11.28萬元

　　惹眼配置：CVT變速器、一鍵式啟動、天窗、自動空調、后座出風口

　　5月份銷量：14263

　　近期行情：國家節能補貼3000元

　　陽光是東風日産較早引入中國生産的車型，雖然銷量方面比較慘澹，但是陽光的車名似乎深入中國消費者的心中。所以新陽光雖然跟老款車型沒有什麼關聯，但是卻被東風日産冠以陽光的名稱，這也讓這款車型的關注度迅速提升。

　　新陽光在上市以來銷量一路看漲，迅速進入月銷萬輛車型的行列。而中國消費者購買這款車型可不僅僅是“念舊”，作為一款合資品牌車型，售價和配置方面可以和國産車型相比，才是這款車型的殺手锏。

　　編輯點評：新陽光在公佈價格的時候讓人眼前一亮，這款車讓消費者對合資品牌車型有了新的印象，合資的品質，高出自主品牌不多的價格，讓新陽光搶了不少自主品牌和合資品牌小型車的份額。

　　東南V3菱悅

　　頂配車型售價：8.89萬元

　　惹眼配置：CVT變速器、獨立懸架、胎壓監測、無鑰匙啟動、定速巡航、GPS、倒車影像

　　5月份銷量：4307

　　近期行情：全係優惠3000元

　　在V3菱悅剛推出時，這款車型幾乎成為緊湊級自主車型的標桿，不只動力、懸架等“硬體”出色，配置方面也拿的出手，這也讓這款車型在當時也取得月銷過萬的佳績，不過近期V3菱悅銷量滑落比較厲害，一方面是這款車型空間偏小，另一方面是這款車型在質量和售後拖了後腿。

V3菱悅

　　在2011年初V3菱悅推出新的小改款車型，售價沒有明顯提高的情況下，新增Keyless智慧無鑰匙遙控系統、倒車雷達、BAS制動輔助系統、TPMS胎壓偵測系統，而原有的定速巡航系統、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統保留下來。

　　編輯點評：東南V3菱悅確實在配置方面非常豐富，但是從V3菱悅銷量下滑的現象可以説明，光有高配置可能會贏得一時的銷量，但是要想做到如捷達那般成為傳奇，口碑更能發揮作用。

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　　吉利帝豪EC7

　　頂配車型售價：10.98萬元

　　惹眼配置：CVT變速器、前排側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓監測、電動調節座椅、GPS導航、自動頭燈、自動空調

　　5月份銷量：8779

　　近期行情：現金優惠較少，主要贈送禮包

　　現在帝豪EC7已經成為吉利車型全新代言，這款車型在中國銷售之路並非一帆風順，儘管在外型設計比較成功，但是1.8L的排量由於缺少購置稅優惠，而影響不少銷量，同時沒有自動擋也讓限制了這款車型的用戶，不過這些都在之後陸續改進，今年EC7的銷量雖然月銷沒過萬輛，但是非常穩定，這款車型也獲得越來越多消費者的關注。

　　帝豪EC7又將迎來新的改款車型，目前車內顯檔次不高的內飾，將會重新設計，車內的材質和做工也將有所提升，另外還將推出1.5L車型，入門級售價有望低於8萬元，這也讓這款車型的銷量有望進一步提升。

帝豪EC7

　　編輯點評：帝豪EC7在設計之初，就很明確的瞄準中國消費者的喜好。所以在外形和空間兩個方面，都達到同級別自主品牌車型的高水平，這也讓這款車型有一個較好的基礎。而之後以及未來進行的CVT、小排量以及各種優化，也很及時明確的應對市場需求，這也為其他自主品牌車型提供不錯的借鑒。

　　比亞迪L3

　　頂配車型售價：11.88萬元

　　惹眼配置：CVT變速器、前排側氣囊、前後頭部氣囊、無鑰匙啟動、倒車影像、GPS導航、車載電視、自動頭燈

　　5月份銷量：3495

　　近期行情：優惠8千至1萬

　　幾乎所有的自主品牌都有製造10萬元以上定位較高端車型的想法，但是這條路並不好走。L3在推出時，比亞迪就強調這款車型主要瞄準合資品牌車型，雖然在外型設計上L3有中級車的“影子”，而且在配置方面確實也比較豐富，但市場成績並不算好。

2011款比亞迪L3 1.8L自動尊貴型

　　比亞迪L3做工及材質方面，相對於之前比亞迪的車型有了明顯提高，不過在售價方面也有了明顯的提高。之前的F3憑藉著超低的價格，獲得銷量神話，現如今L3想單憑高配就要漲錢，顯然低估了品牌的影響力。

　　編輯點評：網友對於這款車型評價是10萬以上就買合資車了，誰買比亞迪。雖然直白，但也確實説明一定的問題。比亞迪不但要在産品質量和技術方面需要加強，在品牌和售後方面同樣需要進一步做文章。至於高端車型，還是先飛一會兒吧。

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　　奇瑞A3

　　頂配車型售價：10.08萬元

　　惹眼配置：獨立懸架、ESP、TCS、定速巡航、自動頭燈、自動空調

　　5月份銷量：2248

　　近期行情：優惠1萬以上

　　奇瑞A3是奇瑞下大力氣打造的一款精品車型，從這款車型設計、操控等表現看確實達到不輸于合資車型的水準，但是可能這款車型過於注重技術，而在一些方面缺少“人性”，讓這款被奇瑞寄予厚望的車型，最終的市場表現確實很不給力。

2010款奇瑞A3

　　奇瑞A3在去年8月份推出小改款車型，全係標配ESP是這款車型最吸引人的地方，同時這款車型也做了不少技術上的改進，從技術含量看這款車型無疑又向前邁進一步，但是這款車型後排空間偏小以及1.6L車型沒有自動擋，還是讓奇瑞A3市場表現有些乏力。

　　編輯點評：奇瑞A3市場口碑與銷量不成正比的奇怪現象，讓不少人困惑。有人把原因歸咎到品牌，如果挂個合資車標可能銷量早就過完了，但實際上還是車型本身的原因多一些，在合資品牌紛紛加長的同時，奇瑞在設計之初就沒有很好的考慮消費者得幾個主要需求，市場表現乏力也就在所難免。

　　上汽榮威350

　　頂配車型售價：12.47萬元

　　惹眼配置：前排側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓監測、倒車影像、前排座椅電動調節、GPS導航、藍牙、自動空調、智慧網絡行車系統

　　5月份銷量：4155

　　近期行情：優惠7千

　　榮威350來自上海汽車S161 A級車平臺，該平臺由上海汽車與韓國雙龍汽車共同打造，屬於複合型轎車平臺。可以説榮威350融合了上海汽車與雙龍汽車的優勢，所以榮威350在設計上就走了自主品牌的前列。再加上當時非常有噱頭的汽車數字化生活的宣傳，讓這款車型在上市之初就抓住不少消費者得眼球。

榮威350

　　榮威350近幾個銷量逐步下滑，證明這款車型之前所宣傳的賣點對於消費者得吸引力正在逐漸降低。目前已經有消息稱榮威350將會推出小改款車型，希望在改款車型上，這款車型能有新的賣點，相信會有不錯的市場表現。

　　編輯點評：從外觀到內飾，和內部空間和inkanet，榮威350的起點確實較高。縱觀10萬元級別，榮威350是唯一裝備了與豐田“G-BOOK”和通用“安吉星”相類似的人機互動功能的車型，但是車型還需要本身的實力來説話，這對於在動力總成方面偏弱的榮威350來説，有了下一步要努力的方向。