空間大配置足比亞迪S6比拼四大同級別SUV_新聞臺

不同於整個汽車行業的冷清和低迷，SUV銷量大幅增長的態勢讓眾多車企爭先恐後擠進這一細分市場，意欲分得一杯美羹。

5月6日，比亞迪首款SUV車型S6在上海車展完成最後預演後終於正式上市。自此，依靠F3、F6、F0打天下的比亞迪又多了一個征戰市場的大將，而自主SUV車型或迎來一個勁敵。儘管比亞迪S6價格仍未確定，業界普遍預測為10-15萬元。在這一價格區間，目前哈佛H5歐風版、奇瑞瑞虎、華泰聖達菲和海馬騎士都將是比亞迪S6不折不扣的競爭對手。在此，我們特意對這五款車型做詳細對比，希望這能給對自主SUV感興趣的準車主們帶來幫助。

一、車身尺寸和內部空間對比

由於車型的外觀是仁者見仁、智者見智。在此，我們就不多做詳細介紹，不過值得一提的是，比亞迪S6在借鑒豐田雷克薩斯RX的基礎上進行了改動，外觀大氣、線條硬朗、非常具有中型SUV的氣質。

?項目	比亞迪S6?	哈佛H5?	奇瑞瑞虎?	華泰聖達菲?	海馬騎士?
長(mm)	4810?	4649?	4390?	4500?	4421?
寬(mm)	1855?	1810?	1765?	1820?	1830?
高(mm)	1680	1745?	1705	1675?	1740
軸距(mm)	?2720	2700?	2510?	2620?	2619?
整備質量	?1620,1700	1790?	1455?	1665	1435?
?最小離地間隙	190?	200?	190?	207?	160?
?車身結構	?承載式	非承載式?	?承載式	承載式?	承載式?
?	?	?	?	?	新華汽車?

在車身尺寸方面，比亞迪S6佔有非常大的優勢，尤其是2720mm的軸距成就了比亞迪S6相對於其他四款車型充足的內部空間。不過，雖然比亞迪S6擁有190mm的最小離地間隙，但是由於未配置四驅系統，所以車型的通過能力應該比較普通。車身結構方面，除了哈弗H5來源於硬派SUV的非承載式車身其他均為承載式車身，這也是目前城市SUV比較普遍採用的車身結構。但是哈弗H5設計比較城市化，所以這不會影響到城市SUV還好者對它的偏愛。

與其他四款車型一樣，比亞迪S6後排座椅可以6/4放倒，這樣便帶來了非常可觀的後箱容積。車內的儲藏空間也比較多。

?二、動力性能

?項目	比亞迪S6 2.0AT?	比亞迪S6 2.4AT?	哈弗H5? （歐風版綠靜2.0T）	奇瑞瑞虎 2.0 MT?	華泰聖達菲? 1.8 T	海馬騎士? 2.0MT
?發動機特點	?自然吸氣多點電噴	自然吸氣多點電噴	渦輪增壓直噴	?自然吸氣多點電噴	?自然吸氣多點電噴	?自然吸氣多點電噴
?最大馬力	140?	?160	150?	139?	160?	150?
?最大功率	103Kw (6000rpm)?	118Kw (5000-6000rpm?)	110Kw (4000rpm)	?102Kw (5750rpm)	?118Kw (5500rpm)?	110Kw (6000rpm)?
峰值扭矩?	186Nm (4000-4500rpm)	216Kw (3500-4500rpm)	?310Nm (1800-2800rpm)	?182Nm (4300-4500rpm)?	?215Nm (2500-4500rpm?)	180Nm (4500rpm)
變速器	CVT變速箱,5擋自動	4擋自動	?5擋手自一體	5擋手動?	5擋手動?	5擋手動?
?驅動形式	?前驅	前驅	後驅	四驅	前驅	前驅
?前懸挂	麥弗遜式獨立懸挂?	?麥弗遜式獨立懸挂	雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架?	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸挂+橫向穩定桿?
後懸挂?	麥弗遜配三連桿式獨立懸挂?	麥弗遜配三連桿式獨立懸挂?	五連桿式非獨立懸架?	?縱向拖曳臂	雙橫臂式獨立懸架?	多連桿獨立懸架?
?	?	?	?	?	?	新華汽車?

在動力方面，比亞迪S6在這五款車型中只能算是表現平平。比亞迪S6 2.0L手動車型採用了BYD483QB發動機，該發動的最大輸出功率為103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。目前，這款發動機廣泛應用於比亞迪F6車型上，主要特點就是耐用性高以及經濟省油。比亞迪S6沒有太多優勢可言。其自主2.0L發動機與哈弗上使用的三菱發動機相比性能相當。2.4L發動機，比亞迪S6與哈弗H5歐風版使用的是同一款三菱發動機，因此無需比較。

騎士只有一個排量動力，搭載的是海馬自主研發的2.0L自然吸氣發動機，雙頂置凸輪軸,雙VVT（可變氣門）技術，其最大功率為110kw/6000rpm，最大扭矩為180Nm/4500rpm。總體來看，海馬的這款發動機雖然動力算不上猛，但也完全夠用。

聖達菲的動力選擇比較多，2.0L車型動力表現一般，但是1.8T車型比較受歡迎。最大馬力達到160，最大功率為118kw/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm。這顯然要優於比亞迪S6。

動力方面，瑞虎3全係有1.6L，1.8L和2.0L三款動力核心可供消費者選擇。其中，1.6L與1.8L使用的是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發的ACTECO發動機，而2.0L使用的為三菱的4G63發動機。這款全鋁材質的2.0L發動機使用了雙頂置凸輪軸、四缸16氣門的結構設計，最大功率為102kw，最大扭矩為182Nm。而銷量最大的車型為1.8L兩驅型，最大功率97kw/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm，匹配5擋手動變速器後，最高時速可以達到175km/h，不過滿足一般家用沒有任何問題。

在傳動方面，比亞迪S6 2.0車型將搭配五速手動變速箱，而2.4車型搭配四速自動變速箱。這樣的配置之前已經出現在了比亞迪F6和M6車型上，匹配效果只能算作一般。

哈弗H5的主要優勢在於底盤強度，應對爛路的時候更得心應手，越野能力肯定非比亞迪S6能比。對於有越野需求的人來説，會比較偏向於哈弗H5。在懸挂上，除了哈弗H5，這五款車型前懸挂都採用了麥弗遜式獨立懸架，而後懸挂方面，比亞迪S6也有優勢。

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三、內部配置

?項目	比亞迪S6 2.0AT	比亞迪S6 2.4AT?	哈佛H5? （智尊精英型）	奇瑞瑞虎?	華泰聖達菲?	海馬騎士?
多功能方向盤	●	●		●
電動天窗?		●
泊車輔助?	●	●	●	●?
主駕駛座椅6向調節?	●?	●?				●?
副駕駛座椅4向手動調節?	●?	●?	?●
?真皮座椅		●	●
倒車視頻影像?		●?	?●
無鑰匙進入系統?	?●?	●?	?●?	?●?		●
?語音電子導航	●?	●
?AUX+USB音頻接口	●	●?	?●?	?●?	●	●
9揚聲器?	?●	●
定速巡航系統?	?●	●
?防眩目內後視鏡	●?	●?	?	?	?	?
?	?	?	?	?	?	新華汽車?

在內部配置上，比亞迪S6兩款不同排量的車型要以絕對優勢勝出。近年，比亞迪的車型一直在走智慧和舒適路線，這一點在S6中也被完全體現。S6的兩款不同排量車型在此方面均裝配了多功能方向盤（集成了音響控制、藍牙、倒車影像、巡航控制按鈕）、一鍵式啟動、無鑰匙進入系統、NAVI語音電子導航系統、倒車影像、DVD娛樂系統、移動數字電視等高級配置，就此方面而言，S6在同級競品中絕對可圈可點。配置較不充足的當屬華泰聖達菲，在駕駛者比較看重的舒適配置上基本沒有，此外，海馬騎士的舒適配置也處於劣勢。哈弗H5 智尊型精英版的配置還算比較豐富。

需要重點提出的是比亞迪S6的keyless無鑰匙系統是最大亮點，車主只需攜帶智慧鑰匙便可輕鬆實現無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能，大大提升了S6的便利性和安全性。

四、安全配置

?項目	比亞迪S6 2.0AT	比亞迪S6 2.4AT?	哈弗H5? （智尊精英型）	奇瑞瑞虎?	華泰聖達菲?	海馬騎士?
前排雙SRS安全氣囊	●	●	?●	●	●?	●?
前排側SRS安全氣囊	●	●	●	●	●	●?
窗簾式SRS安全氣囊	●	●
ABS+EBD	?●	●	?●	●	●	●
全方位倒車雷達	●	●
高位剎車燈	●?	●
?	?	?	?	?	?	新華汽車?

比亞迪S6不僅是在智慧/舒適配置方面較為豐富，在安全配置上，該車型也毫不遜色。S6的兩款車型並沒有因為排量不同而有任何差異，均配有ABS+EBD、6安全氣囊、倒車雷達、右前輪盲區可視系統、彩色顯距倒車影像監視系統等配置。而其他幾款車型在配置充足性方面相比稍有不足。

總結：整體來説，比亞迪S6在整車設計上還是值得肯定的。它率先涉足中大尺寸自主SUV領域，契合了國內消費者對於大空間的需求。雖然動力方面並不太出色，但是基本夠用，在同級車型中擁有較大優勢。哈弗H5、奇瑞瑞虎和華泰聖達菲目前的市場銷量比較可觀，比亞迪S6要想深入人心，作為一個後來者還面臨著許多挑戰。（吳曄）

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