寶馬M3

　　繼寶馬碳纖維車頂的BMW M3雙門轎跑車正式引入中國後，奧迪日前也在北京世貿天階揭幕了以新款R8敞篷版為主題的“R8 Spyder Matrix”大型裝置藝術展。

　　奧迪最新引入的進口車型R8 Spyder為本次展示的主角，這款車型于7月4日正式在中國上市，售價為249.8萬元。造型方面，由於採用敞篷設計，奧迪R8的外觀經過了重新設計。動力搭載排量為5.2L的V10發動機，最大輸出功率為525馬力/8000rpm，峰值扭矩為530牛米。匹配R tronic變速箱和quattro四輪驅動系統，它的0-100km/h加速時間僅為4.1秒，極速可達313km/h。

▲奧迪R8 Spyder

　　業內人士認為，隨著德係三大豪車競爭的日益升級，國內市場的多樣化需求讓豪車企業不得不加強高性能車型方面的佈局。

　　據悉，將高性能版本納入産品體系的主要是德係三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪。從目前來看，奔馳AMG，寶馬M系列，奧迪R系列、S系列及RS系列已經成為各自品牌旗下必不可少的一個車係，是豪華品牌高性能、高科技的最大體現。

▲奔馳AMG

　　這些尾部帶有“AMG”、“M”、“R”、“RS”、“S”標誌的豪華車，是奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌旗下的高性能車型，它們起價都在百萬元以上，比原型車價格高出50%，有的甚至高出100%。

　　雖然保留著原車型的大部分外觀，但在動力、性能方面卻與普通豪華轎車截然不同，它們其實是具有豪華車基因的跑車。V8自然吸氣發動機、5秒以內的百公里加速時間、最高顯示360km/h的時速表、使用賽車握桿的方向盤等，足以顯示高性能版本與普通車的內在迥然不同。

　　近兩年，高性能豪華車市場保持了高速增長。數據顯示，奔馳高性能品牌AMG去年在中國的銷量穩步增長，全年交付1380輛，同比增長111%。此外，亞洲首個AMG駕駛培訓學院也于2010年落戶中國，彰顯著品牌對中國市場的高度重視與長遠發展的決心。

　　寶馬（中國）汽車貿易有限公司副總裁陸逸在寶馬M系列上市時表示，近年來，BMW M在中國贏得越來越多人的鍾愛。2010年，BMW M産品的銷售比上一年增長4倍，推動了中國汽車文化的發展，也引發了更多車迷對BMW M運動傳奇的嚮往。我們非常重視中國市場，對BMW M在高性能汽車市場上力拔頭籌充滿信心。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理薄石告訴記者，去年R8在華銷售了68輛，佔世界銷量的20%。“R8 Spyder對於奧迪的意義並不是在華銷量能夠達到多少，而是體現奧迪品牌價值的高度和對於每一塊細分市場的重視。”薄石説。

　　薄石透露，對於R8和R8 Spyder而言都有更高端的GT版本，目前奧迪正在進行市場調研，對這兩款車型的引進進行討論，如市場有需求，奧迪會考慮引進這兩款跑車。

　　對於未來，薄石表示，R系列車型有著其特殊的地位，在未來的幾個月，外界就會聽到有關這一系列品牌戰略規劃的消息。

　　據悉，不久前，寶馬對全球宣佈將建立其第四品牌i系列，在此背景下，奧迪R系列或許將成為應對對手全新戰略的殺手锏。