12月1日，一汽大眾佛山分公司成立。

12月1日，一汽大眾佛山分公司成立儀式在佛山南海區基地舉行。第一汽車集團董事長徐建一，大眾汽車集團董事長文德恩、奧迪汽車股份公司總裁兼CEO施泰德紛紛到場，共同拼出佛山工廠藍圖，築起一汽大眾南下的“橋頭堡”。

佛山分公司是一汽大眾位於珠江三角洲地區的生産基地。項目總投資約133億元人民幣，將於2013年8月建成投産，首期産能將達到30萬輛。未來一汽大眾的佛山基地將與其東北和西南的基地共同實現年産銷165萬輛的目標。

正在建設中的一汽大眾佛山生産基地。

據介紹，佛山工廠由衝壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間組成，一期佔地100.39萬平方米。目前，衝壓車間、涂裝車間、總裝車間鋼結構吊裝工作基本完成，焊裝車間打樁工作已經完成了五分之一。

佛山工廠生産的産品來自於大眾MQB平臺。在2013年投産後，首先生産的是大眾全新一代A級車，後續將生産奧迪品牌A級車型。據媒體報道，第一款車型將是大眾高爾夫A7，後續車型為奧迪A3兩廂和三廂車型。在成立儀式現場，我們也看到了奧迪A3的身影。

第一汽車集團董事長徐建一發言。

徐建一表示：一汽大眾佛山分公司的成立，標誌著一汽和大眾的深化合作又取得了新進展，也表明一汽大眾憑藉20年的發展積累，在可持續發展的道路上又邁出了更加堅實的新步伐。

大眾汽車集團董事長文德恩發言。

文德恩認為新開工的佛山工廠將成為大眾集團發展道路上的一個重要里程碑。這座佛山新工廠必將為大眾、奧迪以及中國合作夥伴注入強勁的發展動力。

佛山工廠不僅能解決長期困擾大眾、奧迪的産能瓶頸，更能將産能變成銷量，成為大眾搶佔南方市場的戰略根據地。

發達富裕的華南市場一直是日係車的天下，廣汽豐田、廣汽本田和東風日産在這裡有最重要的生産基地，而這一市場恰恰是大眾的短板。為了補齊這種差距，早在兩年前，大眾就拋出了“南方戰略”，正式向日係車企宣戰。

經過兩年的發展，在本屆廣州車展前夕，大眾公佈了階段性成果。截至2011年10月，大眾汽車在華南市場的份額由戰略發佈之初的12%上升到了15.8%。不過，這一數值仍低於大眾全國18%的平均值。隨著佛山分公司的成立，新工廠的投産，以及後續零部件配套體系、動力總成工廠的建立，大眾在南方市場將紮下根基。

據悉，一汽大眾佛山分公司的成立，帶動了全系列的産業鏈。零部件供應商紛紛落戶佛山，目前已有50多家一級汽車配套商來到佛山。?

一汽大眾佛山分公司成立儀式由一汽-大眾董事、總經理安鐵成（左）、第一副總經理米萬德（右）共同主持。

正在建設中的一汽大眾佛山生産基地。

正在建設中的一汽大眾佛山生産基地。

據報道奧迪A3將在佛山工廠生産。