昨日（26日），北京市經信委發佈了《“十二五”北京汽車産業出口規劃》（以下簡稱《規劃》），“十二五”北京將推動汽車製造業集聚區形成出口規模，打造國家級汽車和零部件出口基地，樹立“北京品牌”。

　　數據顯示，“十一五”期間，北京累計出口整車超過17萬輛，整車與零部件累計實現出口金額約62.6億美元。2010年，北京汽車産品出口金額13.5億美元，約佔北京汽車工業産值的4%，約佔全國汽車出口金額的3%。今年前11個月，北汽集團出口已達到40556輛。

　　按照《規劃》，“十二五”期間，北京汽車出口金額年均增長20%，到2015年力爭當年實現出口金額40億美元，自主品牌轎車出口達到4萬輛，中重卡、高端輕卡、轎車等産品出口金額比重超過60%。汽車出口量、出口金額在國內位居前列。

　　為實現擴大海外市場規模，北京汽車産業將在一類市場實現突破，重點拓展二類市場，鞏固並擴大三類市場空間。先期以新興發達國家為突破口，通過建設散件組裝工廠和整車貿易方式，借鑒福田戴姆勒、福田康明斯合資模式，提升自主品牌影響力，並利用戴姆勒、康明斯海外營銷平臺和渠道，出口高端輕卡、皮卡、輕客、新能源汽車等産品，在“十二五”中後期進入美國、日本、韓國等市場。

　　據了解，目前北京汽車已經建立了一套從戰略規劃、市場調研、渠道建設到作業流程、風險控制優於國內同行並接近國外同行的海外業務組織機構。其中，北汽福田已在印尼、越南、俄羅斯、墨西哥、巴基斯坦、土耳其、伊朗等多個國家建立了KD工廠，在中亞、西亞、東南亞、南亞、非洲、獨聯體及東歐等國家和地區建立了完備的銷售網絡和服務網點。並推動建設國際電動汽車研發製造中心和關鍵零部件製造基地。（記者 藍朝暉）