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2月24日，工信部發佈《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》（以下簡稱目錄），並面向全社會徵集意見，截止時間為3月9日。記者注意到，此次《目錄》中所列車型全部為自主品牌車型。
去年11月，國家工信部發佈《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》，規定“申報《目錄》的轎車：一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。”，此次《目錄》中包括了安徽江淮汽車、比亞迪汽車(微博)、東風汽車、廣汽集團、哈飛汽車(微博)、華晨汽車(微博)、奇瑞汽車等絕大部分自主品牌。
據了解，此次公務用車選用車型明確轎車車型排量小于等於1.8升，越野車車型排量小于等於2.5升，多功能乘用車小于等於2.4升。此次，25家企業的412個款型車輛列入目錄徵求意見稿，其中轎車款型265個，越野車款型64個，多功能乘用車78個，新能源轎車款型5個。
據央視報道，對於選用的標準，中國汽車工業協會常務副會長董楊表示，根據中國汽車産業的發展，有幾項變化，首先是價格和排量的限制，還要有3%的技術開發費用，另外要求有比較完全的工業産權，必須是穩定生産以後的車型。
董楊説，之所以自主品牌佔絕大多數，其中根本原因是目前國內的自主汽車品牌每年的研發投入佔銷售額比例往往大於3%，而合資公司卻達不到這一比例，另外，目前我國自主品牌車型性能價格比已明顯提升。
此外，董楊還表示，此次明確要求黨政機關採購的一般公務用車發動機排氣量不超過1.8L，價格不超過18萬元，比此前的標準降低了7萬元，這一標準的降低縮小了公務用車採購的車型、品牌範圍，有利於降低政府採購支出等。
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