不用很多年之前，購買一輛價值不菲的豪華品牌車都是一件很隆重的事情，而且幾乎所有消費者都會選擇黑色的中大型車乃至D級車，這也是身份與氣質的象徵。不過這種狀況在逐漸發生變化——豪華品牌入門車型引入國內銷售、色彩選擇更加多樣化，説通俗點就是越來越多的豪華品牌小車或SUV都被貼上了“個性”的標簽，購買這些車型的消費者已經開始“拒絕黑色”。

　　在2012春節期間，為了給令人愉快的假期增添一些鮮艷的色彩，我們特意選出一些個性鮮明的主流豪華品牌車型，它們都會具備一些明快的色彩，最為關鍵的是，只有這些色彩才能更加顯出車型本身的設計元素和理念，更加值得購買

　　路虎攬勝極光

　　車型屬性：中型SUV

　　最上鏡顏色：科利馬石灰綠

　　指導價格：62.8-63.8萬元

　　令路虎下定決心打造一款偏向時尚的豪華SUV確實出乎大家的意料，不過路虎在時尚化的道路上做的比較徹底，攬勝極光適合白色，但最為打動人心的當屬“科利馬石灰綠”色，況且路虎在全球各地展出攬勝極光的適合也偏愛這種顏色。

　　極光註定會是路虎歷史上一款革命性的車型，雖然招牌式的蜂窩進氣格柵得以保留，但是細長的車燈同現款的路虎車型有著本質的差別，瞇著眼睛的表情看上去殺氣十足，明顯與傳統印象中路虎平淡可靠的風格大相徑庭。

　　內飾設計上，極光絕對可以稱得上是同級別中的“潮”車，“移植”了不少捷豹車內的設計，會讓消費者在車內感覺非常新鮮。同時各種按鍵眼花繚亂，在配置方面也是非常給力。

　　點評

　　路虎攬勝的品牌效應和奢華內飾讓極光擁有與德係車完全不同的檔次感，不過消費者接納這款車的速度過於迅猛，以至於部分經銷商會毫不忌諱的表示必須加價，而且幅度並沒有比攬勝少很多，難道是62.8萬元的起售價太低了？

　　雷克薩斯CT200h

　　車型屬性：緊湊型車

　　最上鏡顏色：珍珠白

　　指導價格：27.9-44.5萬元

　　多數日係車都適合白色，但對於雷克薩斯CT200h這樣的混合動力車來説，白色能夠承載的含義更多，也更容易讓人接受這是一款節能環保的先行者。

　　新上市的CT200h採用了強混合動力的技術，我們甚至也可以把這款車看作是豐田普銳斯的豪華版。不過雷克薩斯並不是僅僅是給普銳斯更換了一套更上檔次的真皮座椅而已，實際上與國內在售的普銳斯相比，CT200h更換了一台全新的1.8L汽油發動機，而且雷克薩斯更希望CT200h成為一款受眾廣泛的“潮車”，這從10種外形顏色、9種內飾配色就能看的出來。

　　除了環保和“潮流”，CT200h保持了雷克薩斯一貫的優雅和舒適，寬大的真皮或高檔織物材質能夠提供駕乘者相當好的舒適感，而內部的選材也一如既往的優秀，既想頭頂“環保光環”、又想要豪華舒適。也不希望花太多的錢(起價不高、6年或15萬公里的免費保養非常給力)，CT200h非常合適。

　　點評

　　對於雷克薩斯來説首次推出一款緊湊級車型，實際上很聰明的沒有向該級別德係三強，在性能操控等方面正面比拼，很是很巧妙的在油耗、保養等“後市場”發力，這樣無論面對更為強大的換代新1係還是設計更為時尚的A3，CT200h還是保持住足夠的特色。

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　　寶馬X1

　　車型屬性：中型SUV

　　最上鏡顏色：馬拉喀什棕色

　　指導價格：36.7-56.5萬元

　　“巧克力色”的馬拉喀什棕色是X1在上市時主推的顏色，經過一段時間的磨合，這個顏色依然耐看，也更加“趁”寶馬X1的設計風格，想要購買X1這種個性都市SUV不妨首選這種較為出眾的顏色。

　　遠看寶馬X1很難分辨這到底是一款SUV還是一款兩廂轎車，因為它沒有其兄長X3和X5那樣威猛，與兩位兄長相比，身材略顯單薄，所以稱呼寶馬X1是一款跨界車型，則更加吻合。尾部造型中規中矩，L型尾燈已經在寶馬新3係車上採用，傾斜角較大的後風擋進一步降低了SUV的感覺。

　　寶馬X1內飾給我們的感覺，不是陌生而是親切，親切的原因，就是與寶馬3係大同小異，新意不多。採用米色內飾，標配Nevada真皮座椅，座椅舒適度以及材質可以達到一般偏上水平。

　　相比之前的版本，2012款X1最大的變化就是在於取消了3.0L自然吸氣發動機的使用，改用兩種不同功率調校的2.0L自然吸氣發動機來取代之前的25i和28i車型，而由於動力總成搭配的問題，2.0T發動機的車型也由6速手自一體變速箱升級為更加優秀的8速手自一體變速箱。sDrive18i依舊裝備2.0L四缸汽油機，標配6檔自動變速箱。動力雖然説不上突出，但是日常行駛也夠用了。

　　點評

　　X1既適合追求駕駛樂趣的年輕一代，也適合喜歡SUV感覺的女性用戶。xDrive28i的售價顯然過高，而對於xDrive18i車型雖然價格是它的優勢，不過沒有了四驅系統，xDrive18i更像是一台加大碼的318i。不過隨著國産後價格降低，有望讓X1進一步搶佔Q5的市場。

　　奧迪A1

　　車型屬性：小型車

　　最上鏡顏色：冰川白

　　指導價格：22.48-28.98萬元

　　在個性化服務方面，奧迪A1除了像常規車型那樣提供多種車身色彩以及多種樣式的輪轂之外，還有五種車頂飾條，包括與車身同色、黑色、銀色、灰白色以及深灰色，個性化與靈活度更高。在這其中無疑是具備拉力賽車元素的“冰川白”+“運動賽車外部包（選配，7500元）”的版本更能顯示出A1的運動感。

　　奧迪A1來自大眾PQ25平臺，採用兩門五座的設計，車身的長寬高尺寸分別為3954mm、1740mm、1416mm，軸距達到2469mm，這樣的身材介於MINICooper和菲亞特500之間。外形設計方面，A1延續了奧迪家族的經典造型，採用大面積的橫條幅格柵，大燈採用簡潔同時犀利的造型，並搭配淚眼式的內部燈組，帶來較強的攻擊性。

　　打開車門，奧迪A1的車內堅持著豪華同時充滿活力與動感的風格，力圖將身上的兩種特性兼顧得最好。造型的設計來源於豪華遊艇，選材用料也都十分講究。同時，內飾配色與材質也提供個性化的選擇服務，消費者可以根據自己的喜好進行搭配。

　　點評

　　與其説A1是個性小車，還不如説它是小鋼炮更為貼切，發動機、變速器以及懸挂方面我們都可以看得出奧迪A1向著更具實際意義的運動方向的靠攏。同時作為奧迪這個在國內擁有較為出色口碑品牌旗下的車型，22萬多元的起售價還是非常有誘惑力的。

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　　凱迪拉克CTSCoupe

　　車型屬性：中型車

　　最上鏡顏色：時尚紅

　　指導價格：56.8萬元

　　紅色CTS在很長時間內都是非常令人著迷的，儘管白色的也很“勾人”，但凱迪拉克般的“暴力美學”只有紅色才能得到很好的演繹。當CTS升級到CTS Coupe後，這種風格更加的搶眼。

　　和它的競爭對手相比，CTS Coupe的造型絕對是最出格，最不按常理出牌的那一個。因為無論是奔馳E級Coupe，寶馬3係Coupe還是奧迪A5 Coupe，雖然根據品牌內涵不同在設計上表現出的家族化的特徵差異，但總體上還是千篇一律。而CTS Coupe則更像是帶有強烈叛逆性格的“非主流”，你幾乎找不到它和別的車有什麼相似之處，真可謂貌不驚人死不休。

　　相比外觀尤其是車尾部分的獨到設計，內飾部分就難逃它和CTS轎車的親緣關係。整體佈局和樣式與轎車基本相同，但針對轎跑車的運動性氛圍要求，將木紋飾板改為倣碳纖維裝飾，另外炭黑色的內飾搭配鎳鈦金屬也符合轎跑車的酷勁兒。

　　點評

　　價格應該不是轎跑車買家最看重的因素，但凱迪拉克CTS Coupe的確表現出令人稱道的性價比：56.80萬元能買到一台3.6升，310馬力發動機的豪華轎跑車，算是超值的選擇了。因為這筆錢在它的競爭對手那只能買到功率和排量更小的入門型號；和它功率排量相近的車型則比它貴了10萬元，甚至更多。

　　沃爾沃S60

　　車型屬性：中型車

　　最上鏡顏色：醒目銅

　　指導價格：28.28-52.98萬元

　　醒目銅是S60的廣告色，確實也是全係車型中最漂亮的顏色，本身S60動感、張揚的設計被這種銅色很好的進行了放大，使得S60更具備年輕氣質。

　　S60保持了典型歐係中級轎車的緊致身材，充滿張力的轎跑車線條表現出這臺車很善跑的性格特點，不到4.7米的長度在同級別中不算很大，顯得非常精幹。和同檔次的競爭對手比，原裝進口的S60比奔馳C級和寶馬3係還略大一點。沃爾沃S60看上去非常有動感，這是因為其行李箱蓋非常短小，前低後高的腰線加上短促的車尾形成向前衝擊的姿勢，一副躍躍欲試的轎跑風範。

　　沃爾沃一向因為其高安全標準而聞名，S60作為沃爾沃家族最新的産品更是把主動安全配置推到更高的水平。S60所配備的特色安全功能叫做城市安全系統，該系統是S60的全係標配。城市安全系統依靠車內後視鏡背面的激光探測器檢測前方車流，當前方車輛或障礙物靠近到10米距離之內，感應裝置就會持續發揮偵測作用。城市安全系統以每秒50次的速度分析S60需要多大的制動力可避免碰撞的發生。

　　點評

　　S40太小，S80L又太商務，S60的恰好彌補了沃爾沃在國內中級豪華轎車陣營缺兵短將的問題。此外，S60安全之餘也有激情，作為進口車價格還很有吸引力。

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