20多萬元買奔馳、寶馬或者奧迪？！隨著豪華品牌，如奔馳、寶馬，紛紛推出入門車型，這兩大豪華品牌的車價跌入25萬元區間。對於準備花20多萬元購車的消費者，是選豪華車還是選中高級車？

　　魚與熊掌，優勢各不同。如果你在豪車入門車型與中高級高配車型中搖擺不定的話，請跟隨我們一起走進PK的大舞臺，感受兩種車的利弊分析。

　　記者走訪發現，在佛山銷量最大的3款入門級豪華車車型，目前售價已經非常接近主流中級車高配車型。寶馬3係318和奔馳C係最低配車型的售價已進入25萬元區間，而這個售價與佛山熱銷中高級車型的雅閣、凱美瑞和天籟2.4L排量或2.5L的高配車型的售價旗鼓相當。另一款在佛山熱銷的豪華入門級別車型奧迪A4，目前優惠價已跌破30萬元。記者調查發現，當前，奔馳C係和寶馬3係優惠幅度均超過5萬元。不過，整體上，豪華品牌入門級車型價格略貴。

　　中高級車高配車型 勝

　　豪華品牌入門車型普遍在發動機、波箱、底盤、安全性能上花費的成本比一般中高級車高，在相同的價格上，因此無法兼顧配置。因此，入門級別低配車型，無論是舒適性還是娛樂配置，遠不如中高級車的頂配車型。為控製成本，在中高級車必備的諸如導航、氙氣大燈、電加熱坐椅、影像倒車系統等，在豪華入門車型上都會被省略。尤其是德係入門産品中，配置相當單薄。對比而言，日係豪華車入門車型配置相對豐富一些。

　　外觀空間

　　中高級車高配車型 勝

　　近年來，中高級車競爭遠比豪華入門級別車型更為激烈。而在國人購車最為注重的外觀方面，中高級車的外觀更為給力，無論是時尚或是線條等，對比豪華品牌入門轎車更具吸引力。此外，依託更為寬大的車身，中高車高配車型顯得更加大氣，外觀更勝一籌。

　　車內狹小的空間，成為豪華入門車型一大劣勢。入門車型多定位為運動化小型房車，空間原本不足。由於豪華品牌入門車型普遍在4.5米左右，比雅閣等車型縮短近40厘米，但中高級轎車主打空間，後排空間寬闊，腿部空間優勢明顯，行李廂裝載空間等均有較大優勢。以雅閣、凱美瑞和寶馬3係、奔馳C係對比，不管是長寬高還是軸距，中高級車優勢明顯。如果算上後排空間，中高級車高配車型優勢更為明顯。目前，豪華車後排座位採用包裹式設計，3個成人擠進後排，壓迫之感頓生。此外，豪華入門車型較矮的車身，也會讓高大的乘客坐得不太舒服。

　　價格配置

　　品牌

　　豪華品牌入門車型 勝

　　奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等品牌，不管對車主還是路人，其品牌號召力無疑優勢明顯。如奔馳擁有125年的歷史沉澱，而注重操控的寶馬品牌一直承載著“開寶馬”的品牌美譽。此外，豪華車保有量不大，而中高級車在佛山擁有龐大的保有量，稀缺優越感相當明顯。

　　操控服務

　　豪華品牌入門車型 勝

　　相對中高級車的頂配車型，豪車入門産品也許價格略高，空間、配置也略顯不足，但其駕駛優越性能往往不能忽視。一直以來，豪華品牌掌握著造車的核心技術，而且品牌往往歷經長時間的積累。寶馬、奧迪紮實的底盤技術、與時俱進的發動機技術都在操控上更勝一籌。從目前來看，在核心技術諸如底盤、發動機、波箱的匹配上，中高級車仍較難超越豪華品牌。

　　此外，豪華品牌入門車型空間一般不大，這既是空間不足的劣勢，也是操控的優勢。記者體驗發現，無論是寶馬3係、奧迪A4、雷克薩斯IS等車型，其操控、提速等，普遍要優越于主流中高級車。

　　正如住在五星酒店的標準間，也能享受到頂級酒店奢華的硬體配套和更為專業的服務一樣，豪華品牌車主所得到的售前、售後服務遠非中高級車車主所能比。目前，在佛山建設4S店的品牌如奔馳、寶馬、雷克薩斯、奧迪、謳歌、英菲尼迪等，無論是展廳的舒適程度，還是客戶休息區等設施，都要比本田、豐田、日産等4S店高出一個檔次。不僅4S店裝修規格更高，服務也更到位。僅以店內免費提供的飲品為例，豪華4S店普遍能提供鮮榨果汁、咖啡等，這些在多數銷售中高級車型的4S店無法做到。此外，一些豪華車品牌還提供一對一的尊貴服務。

　　購買：因需求而異

　　通過以上對比分析，豪華品牌入門車型與中高級車高配車型相比，各自優勢和賣點各不相同。

　　其中，豪華品牌入門車型更注重駕駛樂趣，品牌優勢更加明顯，更傾向於運動化。而在實用性方面，中高級車豪華配置擁有更大的空間，更大氣的外形，更適合接待等商務用途。此外，中高車也更能滿足舉家出遊等用途。

　　據佛山奔馳怡和仁孚相關負責人羅煒傑介紹，豪華品牌入門車型更傾向於高收入的年輕消費群體，消費群體普遍在35歲以下。對比而言，中高級車型更偏向於30歲以上年齡的消費群體，用途傾向於商務用車。因此，就純個人駕駛而言，豪華品牌入門車型優勢明顯，首先在駕駛的核心技術上，豪華品牌入門車型均擁有過硬的實力。此外，隨著汽車大量普及，車內滿員乘坐的需求越來越小。而對於年輕的創業者而言，駕駛豪華品牌的優越感，也有助於年輕者創業。是選擇豪華品牌入門車型，還是選擇中高級車高配車型，因個人需求而定。