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愛車自燃後,多次與廠方和經銷商交涉無果,還被警告如果再“騷擾”將被起訴。這是北京的華晨中華駿捷車主的親身經歷。據了解,這位駿捷車主的遭遇並非個例。
據筆者對媒體公開報道的不完全統計,近年來華晨中華駿捷共發生7起自燃事故。這7起事故中,最近的一起發生在本月4日:郝先生於2011年5月23日購買了一輛中華駿捷轎車,使用還不到一年,就于2012年4月4日淩晨發生自燃,直接導致車輛報廢。
後來根據消防部門出具的自燃報告,認定火災原因係引擎蓋內故障引燃轎車車頭的可燃物。郝先生以此為依據,多次與4S店和廠家交涉,問題卻一直沒有得到解決。最終失去耐性的郝先生選擇極端維權,將車子拉到4S店門口進行抗議。
除了郝先生,其他發生自燃事故駿捷的車主也都在維權過程中受到了4S店和廠家的漠視,即使處於保修期內的車輛,也均已“不是質量問題”為由拒絕賠付,或建議車主起訴並提請權威機構對車輛進行鑒定。
4S店和廠家這些行為無疑是推脫責任和提高車主的維權門檻。這與華晨所標榜的“一路有我,華晨汽車”服務顯然是格格不入。
耐人尋味的是,華晨公司官網上顯示,華晨中華駿捷“整車安全性能通過嚴苛的測試,以歐洲五星級安全標準為設計目標,全方位主動被動安全裝備是駿捷成為當之無愧的‘安全之王。這難道不是一種諷刺?
(本刊綜合)
作者：本刊綜合
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