新疆都市報訊（記者張福軍報道）4月25日，新疆都市報記者從中國郵政局官網了解到，新的《快遞服務》國家標准將于5月1日實施，新標準明確叫停了一直為消費者所詬病的“先簽字後驗貨”這一行規。

　　經查詢《快遞服務》新國標，記者了解到， 收派員將快件交給收件人時，應告知其當面驗收快件。

　　對於代收貨款快件及網絡購物、電視購物、郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收。驗收時，可對內件外觀和內件數量進行清點，但不能對內件進行試用或進行産品功能測試。對普通快件，收件人可先驗視包裝，如果包裝明顯破損的，可先驗收內件再簽收。驗收無異議後，收件人應確認簽收。

　　如收件人拒絕簽收，應在快遞運單等有效單據上註明拒收原因和時間，並簽名。收件人拒絕簽收，又拒絕註明原因和時間的，收派員應在快遞運單等單據上註明，並及時告知快遞服務組織和寄件人。

　　這一規定意味著，快遞公司將無權要求消費者“先簽字後驗貨”。

　　在採訪中記者了解到，由於“先簽字後驗貨”是相當一部分快遞公司所尊崇的行規，很多收件人在簽收快件要求驗貨時都被快遞員拒絕，而由於不能驗貨，不少消費者在簽收後發現收到的物品貨不對板或者出現破損。

　　本報新聞熱線就曾多次接到類似投訴。市民張先生曾投訴説，接到從北京發來的一塊牌匾，但打開包裝一看一個角出現破損。而酒瓶收藏者李先生則投訴説，好友從南京發來的工藝酒瓶，拆開包裝一看已經碎成了多塊，但由於已經簽收，索賠困難重重。

　　對於此種現象，新疆仕誠律師事務所副主任律師康明遠表示，“先簽收再驗貨”可以説是快遞公司的行規，但快遞公司這種説法並不成立。快遞公司其實只是負責貨物運輸，先簽收還是先查看這是一個交接問題，與貨物屬於誰並無關係。對於到底是先簽收還是先驗貨，原來法律法規並不是特別明確。現在新標準出來了，各方應嚴格按新標準執行。而之所以快遞公司往往會選擇先簽收，是因為消費者簽字後發現貨物有問題並向快遞公司索賠時，快遞公司往往會以消費者已簽字認可為由拒絕承擔賠償責任。

　　對於新國標的實施，韻達、圓通、申通等多家快遞公司表示，目前已收到國家郵電總局轉發的新國標，此項規定由於牽扯到商家、快遞員、消費者多方利益，公司也正在積極溝通，按照新國標理順服務流程，培訓工作人員。