《快遞服務》系列國家標準5月1日起實行 明確規定“先驗貨後簽收”

　　（記者索冬冬 通訊員王偉）“先簽字再收貨”“快遞變慢遞”“快件掉包損壞”，快遞行業屢屢爆出的問題令不少消費者“有苦説不出”。記者昨日從國家郵政局官網獲悉，《快遞服務》系列國家標准將于2012年5月1日起正式實施。該標準明確規定了“先驗貨後簽收”、“文明分揀”、“徹底延誤時限”等問題。

　　昨日記者採訪的多數消費者對於該標準持肯定態度，但也有消費者擔憂地表示，“規定雖好，但就怕不能嚴格執行”。對此有業內人士稱該標準並非強制性標準，應該有相關的法律法規配合。昨日多數快遞公司也表示，新標准將提高行業的準入門檻，快遞公司將更加注重服務競爭而不是價格戰，同時強調不會借機調價。

　　“先驗後簽”或執行難

　　不少消費者在以往收件時，往往因“趕時間”“怕麻煩”等原因匆匆簽字收貨，也有快遞員則是害怕消費者驗貨後再拒收，“先驗後簽”在現實中面臨著諸多的現實問題，執行力度也成為消費者最為關注的方面。

　　根據新的標準，快遞員將應首先告知收件人當面驗收快件，驗收無異議後收件人確認簽收。對於用戶拒絕驗視的不予收寄。

　　對於消費者經常遇到的“快遞變慢遞”現象，新的國家標準規定，徹底延誤的快件，快遞服務組織應根據有關規定予以賠償。徹底延誤時限應主要包括同城快件為3個日曆天，省內異地和跨省快件為 7個日曆天。延誤的賠償應為免除本次服務費用（不含保價等附加費用），由於延誤導致內件直接價值喪失，應按照快件丟失或損毀進行賠償。

　　而快件發生丟失時，免除本次服務費用（不含保價等附加費用），購買保價（保險）的快件，快遞公司按照被保價金額進行賠償；對於沒有購買保價的快件，按照郵政法及相關規定辦理。而行業的普遍規則是3~5倍的運費。

　　時間場地限制“文明分揀”

　　新的國家標準中對分揀做出了細緻的規定，如分揀時應按快件處理場所的分區，分區作業；文明分揀，快件脫手時，一般快件離擺放快件的接觸面之間的距離不能超過30cm，易碎件不能超過10cm； 易碎件單獨存放；小件物品及文件類快件，不應直接接觸地面等。

　　昨日有業內人士向記者透露稱，對於淘寶的快件，一些小型的快遞公司只是要求能送到即可，對於分揀、配送時間等方面則是完全不要求，“即使丟了也賠得起”。