新華網北京４月２５日電（記者張毅、陳玉明）４月２５日北京車展正式開幕，開始對廣大公眾開放。在過去兩天的媒體日裏，上百場新聞發佈會扎堆舉行，跨國車企及國內車企巨頭紛紛亮相，展館裏記者們東奔西跑揮汗如雨，上千輛展車及汽車模特華麗登場，把北京車展烘托得火爆異常，看不出一點車市疲軟的跡象。

　　經過十幾年的高歌猛擊，中國車市自２０１１年開始告別一路狂飆，進入平穩增長階段。今年一季度，國內車市表現疲軟，出現多年未見的同比環比雙下降。

　　中國已經連續３年成為全球最大的汽車生産國和汽車消費市場，並進入穩步增長階段。中國車市的巨大商機和未來前景，帶旺了中國的汽車會展業。北京車展作為中國最高級別的車展盛會，吸引了眾多跨國汽車公司和國內汽車企業踴躍參展。

　　有記者問廣汽集團董事長張房有怎麼看待本屆北京車展。張房有認為，可以用規模大、檔次高、人氣旺來概括。

　　張房有參觀過巴黎、東京、法蘭克福、日內瓦等國際頂級車展，他認為本屆北京車展，許多跨國汽車公司展臺的設計和國際頂級車展一模一樣。同臺競技的國內汽車企業展臺，不比跨國汽車差。不論展臺設計水平還是展車水平，檔次都很高。

　　本屆北京車展，展覽總面積達２３萬平方米，創北京車展歷史上展會規模的新紀錄。車展面積已經可以和全球車展面積最大的法蘭克福車展像媲美。

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、本屆北京車展組委會秘書長王俠對記者説，全球所有汽車跨國公司全部參加本屆北京車展，都將本屆車展定位為最重要的全球Ａ級車展。這些跨國汽車公司的負責人也紛紛來到北京助陣。

　　通用汽車首席執行官埃克森、菲亞特兼克萊斯勒集團首席執行官馬爾喬內、日産雷諾聯盟總裁戈恩 卡洛斯、豐田社長豐田章男、本田社長伊東正義、馬自達社長山內孝、鈴木董事長鈴木修，以及福特汽車、奔馳、寶馬、ＰＳＡ等跨國企業的高管紛紛出席本屆北京車展，除了為新車揭幕，還接受採訪，大談對華戰略。

　　國內汽車企業高管幾乎全數出席。包括中國一汽董事長徐建一、東風汽車總經理朱福壽、上汽集團總裁陳虹、中國長安董事長徐留平和總經理鄒文超、廣汽董事長張房有和總經理曾慶洪、北汽董事長徐和誼、奇瑞董事長兼總經理尹同躍、吉利董事長李書福和總經理安聰慧、長城董事長魏建軍和總經理王鳳英、比亞迪總裁王傳福、華晨董事長祁玉民、眾泰董事長吳建中等。

　　本屆北京車展自主品牌汽車成為最大亮點。過去自主品牌的展臺規模都很小，而現在自主品牌展臺規模和布展水平都不亞於外國品牌，逐步出現了國際車企的雛形。同時，本屆北京車展，自主品牌汽車首次發佈自主研發、自主創新的新技術，引起關注。

　　本屆北京車展全球首發車１２０臺，其中跨國公司全球首發車３６輛，自主品牌８４輛。