2700平方米，佔位面積僅次於通用，位居北京車展第二位──這是吉利；史上最大參展面積、最多參展車型、最炫的L型展臺，以及本屆北京車展模特大賽唯一汽車贊助商──這是蓮花。

　　當然，北京車展上浙江車企的氣勢不止於此。本週一上午9點，吉利發佈會，組織方精心製作了一段大片:一個3D地球不斷轉動，從杭州、到北京、再到瑞典，精湛的動畫，足以與任何一段跨國車企的宣傳片媲美。而在蓮花展臺，巨幅銀幕上蓮花跑車與拳擊手共同演繹的廣告片，也被不少媒體稱讚“世界水準”。

　　除此之外，包括東風裕隆、眾泰等浙江車企，他們的上市會的創意也令所有參與者嘖嘖稱讚。過去，趕上北京車展這樣的大舞臺，浙江車企總是“縮在角落裏”。可本屆車展上，發佈會上遍佈的浙江口音，記者可以説第一次感覺到了“主場”的氛圍。

　　新車很多──歷屆北京車展之最

　　展臺氣勢足，自然少不了主角──新車。本屆北京車展，可以説是浙江車企有史以來推出新車最多的一屆。本次在北京國際車展，吉利新上市全球鷹GX7全係車型。作為吉利首款SUV，GX7在外觀上突出了時尚與動感的特徵，其中，2.0L與2.4L排量車型還將匹配來自澳大利亞DSI公司提供的六速手自一體變速器。無論是安全性能還是配置的豐富程度，都可以説是獨樹一幟。

　　蓮花推出的為首款SUV車型T5，該車型預計售價10萬元~12萬元，蓮花的英國設計團隊特意趕來揭幕。東風裕隆推出的為納智捷二代CEO。CEO非常獨特，它的出發點是打造私人飛機頭等艙，就是説坐車就像坐飛機。該車身長超過4.8米，前後排中間有一個電子隔屏，讓后座乘客真正享有獨立專屬氛圍。

　　近年來發展快速的眾泰汽車此次帶來了Z300及T600首發亮相，眾泰以前一直主打小型SUV市場，現在正由單一的小SUV産品向一個更寬更廣的大乘用車市場轉型。記者粗略統計，在本屆北京車展上，浙江車企4個品牌光新車就推出了8款。無論是數量還是質量上，都創造了歷屆之最。

　　前景很廣──躋身第一集團

　　本屆北京車展，包括李書福、龐青年在內的浙江汽車大佬們悉數到齊。蓮花汽車掌門人龐青年表示：經過六年的穩紮穩打，蓮花已經到了全面崛起的時候。

　　2012年蓮花汽車在廣州、濟南、武漢、長春等城市開設了新網點。下一步將全面啟動服務品牌戰略，將服務水準和服務價格向韓係品牌看齊。

　　經過這幾年的歷練，眾泰集團董事長吳建中越來越信心十足，他説眾泰的首要任務不是將産銷做到多大，而是通過品質經營，為眾泰升級轉型打響品牌。他形象地比喻：眾泰不搞“群狼戰術”，而是要優生優育。他認為，戰略轉型的關鍵在於産品品質，中級家轎Z300將作為突破口，擔負起眾泰戰略轉型的重任。”

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　　中國汽車消費網聽眾：人

　　#2012北京車展#雙龍展出了旗下的旗艦車型新主席。外觀上看新主席的前臉較上一代的主席更“流行”些。車燈由先前的三角形變為了平行四邊形。內飾上，新主席豪華加長版配備了全套真皮坐椅、後部VIP坐椅電動按摩裝置以及帶8英寸顯示器的6碟DVD播放器等多種實用而便利的配置。動力配備了2.8升六缸發動機。

　　2012-04-25 00:01:04

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