騰訊體育訊 2012年4月25日 紅牛車隊雖然在巴林拿到了他們本賽季的首場勝利，但是車隊對目前的爭冠形勢有清醒的認識，紅牛賽車還遠沒有到達一騎絕塵的火星車狀態。

　　本賽季已經進行的四場比賽分別由四支車隊瓜分，而衛冕冠軍維特爾直到巴林站才拿下本賽季的首場勝利，而且在正賽中萊科寧對他施加了相當大的壓力，險些在比賽的尾聲將紅牛賽車拔掉。

　　在打破了本賽季的冠軍荒之後，紅牛車隊並沒有對RB8的領先優勢感到滿意，車隊總經理霍納認為本賽季想要統治比賽對於每支車隊來説都不是容易辦到的。“我認為本賽季的比賽會非常跌宕起伏，因為車隊之間的競爭非常激烈，一支車隊想要一直取得比賽的勝利並保持一個統治的態勢是不太可能的。如果想要獲勝就必須繼續研發賽車。”

　　霍納認為紅牛的奪冠之路不會因為巴林站的勝利而變得一帆風順：“還有16場比賽要跑，我敢肯定紅牛車隊還會遇到非常多的波折。在中國站上遇到了一些麻煩之後我們在巴林站就馬上有了好的表現。”

　　霍納也承認紅牛車隊能夠在這個階段領跑車隊和車手積分榜多少有些令人驚訝，但是這也從一個側面反映出紅牛車隊所具有的穩定性。“我們在前四站比賽中都能夠持續地拿到積分，韋伯拿到了四個第四名，維特爾有一個冠軍、一個亞軍、一個第五名入賬。這樣的成績讓我們在車手積分榜和車隊積分榜都獲得了領先的優勢，這是我們在賽季開始後沒有想到的。所以這也讓我們看到了團隊合作的效果。”

　　維特爾在巴林賽前還對車隊的升級提出過質疑，因為衛冕冠軍認為升級的效果還不足以拿到一場勝利，但是最後的結果卻令他收穫了一份驚喜。

　　當被記者問及本週發生了什麼變化時，霍納稱車隊自身的進步加上賽道條件的變化都是促成勝利的因素：“在來到巴林的時候我們覺得這裡的賽道條件和氣候都不適合發揮紅牛賽車的強項，但事實上卻相反。我們將會在穆傑羅的測試中獲得一個喘息的機會，好好分析一下前四場比賽中的數據，看看能從中挖掘出什麼東西。”（集氣瓶）