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網易體育4月17日報道：
維特爾在上周的中國站使用了舊排氣管，結果排位賽無緣Q3，儘管衛冕冠軍賽後表示選擇舊部件不後悔，但紅牛領隊霍納還是表示將考慮在本週的巴林站推出全新的排氣管。
與維特爾不同，韋伯在中國還是靠新款排氣管跑完了比賽，並在排位賽上獲得第7，事實證明澳大利亞老將的單圈時速有明顯的提高。紐維認為只有當更多事實和數據足以證明新設計沒問題時，他才會決定讓兩位車手使用同等設計，這也是為什麼中國站選擇了保守的策略。
霍納透露將在本週巴林站使用新排氣管，“我們會在最近幾天做出最終決定，因為通過中國站的結果可以做出判斷了，我們得到了相關數據，中國站的三天能給我們的研發定位，這也讓我們能夠在本週巴林站上放心的去嘗試。”
表面來看韋伯再次成為了試驗品，可對於為何維特爾選擇舊款排氣管設計，霍納給出了全新的解釋：“維特爾的駕駛風格與新設計所體現出的某些性質不太融合，他更願意用舊款設計，即使新設計能給他在進入彎道時擁有更快的速度。”
霍納還説道：“我們兩位車手在中國站選擇不同的排氣管，這是紐維拍板決定的，他從技術層面出發做出的決定，我們也想看看通過這樣的對比來得出研發對錯與否。”當被問道接下來的比賽兩位車手是否還是用不同排氣管時，霍納回答道：“應該不會的，我們會從中選擇出一個最佳設計，車手也希望用最好的，因此這對我們是不小的挑戰。”（穆勒）
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