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北京暫不考慮城區裝倒計時信號燈路下有感應設備

發佈時間:2012年04月19日 20:52 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  北京暫時不考慮在城區道路安裝機動車的倒計時信號燈,記者昨天從北京市交管部門了解到,倒計時信號燈不適合北京的道路交通情況,目前只有部分路口安裝了用於步行道的倒計時信號燈。

  “把‘闖黃燈’違法與倒計時信號燈捏在一起説,本身就不對。”一名從事交通研究的專家告訴記者,目前社會上對於“闖黃燈”的爭論有些偏頗,“沒有必要用精確毫釐的硬性法規,約束黃燈時是否能通過。因為黃燈本身就是警示作用,是一段提供給駕駛員選擇的緩衝時間。

  有網友提出,國內一些城市使用了倒計時信號燈,就是在紅、綠燈亮起時,同步顯示剩餘時間,“倒計時也是一種警示,與黃燈效果一樣,為什麼不能裝這樣的燈?”就這個問題,該交通專家並不認可。他説,國內安裝紅綠燈目前執行的是GB14886—2006標準。其中提到,正規的信號燈應該由紅、黃、綠三色組成。

  此外,倒計時信號燈還有諸多弊端。專家介紹,從以往的試點來看,倒計時會引起駕駛員數秒搶燈通過,比如,司機看到綠燈還剩1秒,踩個油門就過去,結果注意力全集中在燈上了,可是路面還有走了一半的行人,於是造成交通事故。

  交管部門也表示,倒計時信號燈目前不適合北京安裝。北京的智慧紅綠燈系統,在路面下面埋有感應設備,路網的紅綠燈形成一個大型的“綠波帶”,根據車流量的增減,紅綠燈會調整時間,如果是數秒的燈,就會出現倒計時混亂,也會給駕駛員造成錯覺。目前,倒計時車行信號燈主要在遠郊區縣,採用固定放行時間的路口使用。“因為這些地區,車流量相對少,通過率也固定。”

  交管部門表示,暫不會考慮在城區安裝機動車倒計時信號燈。同時,希望駕駛員能夠遵守交通規則。“哪怕就是為了駕駛員自身的安全,也請不要強行闖黃燈。”

  ■ 他山之石

  英國 紅燈黃燈同時亮

  大多數的國家,交通信號燈變換的順序是:綠燈(通行)、黃燈(準備停止)和紅燈(停止)。而在英國信號燈系統,在紅燈即將要轉換為綠燈之前,紅燈和黃燈會同時點亮。這是由於許多駕駛者在等待紅燈時,會排至空擋或拉起手剎車,因此提早預告即將轉為綠燈,可讓駕駛者有時間排至前進擋或放下手剎車,但實際上,有駕駛者會將紅黃燈同時點亮視為可直接通行的燈號。

  香港 過於接近路口可闖黃燈

  中國香港特別行政區運輸署規定,黃燈信號燈亮起時,司機應該停車,但同時也強調,如果其駕駛的車輛過於接近路口或者行人過道處,突然停車可能會引起交通意外,闖黃燈也是被允許的。

  對於過於接近路口的提法,其實間接上,也是對闖黃燈給予了許可,因為有機會闖黃燈的車輛,基本上都是在路口的旁邊。

  實習生 韓旭陽

熱詞:

  • 城區道路
  • 駕駛員
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