萊科寧在比賽的第三階段曾一度升至第二位

　　騰訊體育訊 2012年4月15日 路特斯車手萊科寧在上海站結束後對車隊制定的戰術非常不滿，因為三停的戰術讓他最後僅以第14名完賽，而在比賽中他曾在第二次換胎後一度升至第二位，這才是令冰人頗為不爽的地方。

　　萊科寧在今天的正賽中從第四位發車，起步後他一直保住了自己的位置，他還一度升至第二位，在比賽中他也一度是採取兩停戰術，但是在比賽的最後幾圈中因為輪胎衰竭的問題車隊臨時給他安排了第三次換胎，這才導致了他最終跌出積分區。

　　萊科寧昨天取得重返F1後最好的發車位置，他也希望能夠搶到一個領獎臺的成績，但是由於其他車手的戰術更為奏效，這令他不僅丟失了幾個位置，還比冠軍羅斯伯格落後了50多秒才完賽。賽後，這位路特斯車隊的車手承認車隊的戰術並沒有取得預期的效果。“我們本來想要嘗試兩停戰術的，因為兩停能夠在上海取得最好的效果，直到比賽的最後10圈我們的戰術都還是看起來不錯的，但是我們的輪胎在比賽尾聲沒能堅持下來。”

　　萊科寧認為沒能超掉馬薩就是因為E20速度不夠快：“我被馬薩阻擋了好一陣子，沒能迅速地超過他，因為我的車速確實不夠快，而且在賽道的有些地方沒法動手。”

　　賽前車隊為萊科寧制定的戰術並沒能在正賽中順利實施，這令冰人非常失望：“即使我能夠超掉馬薩，我也不覺得能夠對最後的賽果有很大的影響。我在比賽中的節奏並不差，我們希望用一個不同的輪胎戰術來取得驚喜，但是最終沒有收穫，事情就是這樣簡單。”

　　隊友格羅斯讓在本站拿到了他F1職業生涯的首個積分，在連續兩場比賽退賽之後終於拿到了一個第六名，這位法國車手在賽後也對這樣的結果非常滿意。“這是一場非常精彩的比賽，我非常享受中國站，唯一遺憾的是在和韋伯的爭奪中我犯了一些錯誤，但是整場比賽還是跑得很不錯的。”

　　格羅斯讓對車隊的戰術非常滿意，他正是兩停戰術的受益者：“這輛車的操控感很棒，車隊的工作非常出色，比週五的練習賽好了太多，所以我非常感謝我的兄弟們，能夠完賽讓我很開心，拿到積分也讓我感到很滿意。”

　　格羅斯讓在拿到首個F1正賽積分之後，終於將壓抑已久的壓力完全釋放出來，今後的比賽更夠讓他更加大膽：“能夠在比賽中和邁凱輪和紅牛車隊這樣的對手過招感覺很好，我很高興讓自己的賽季有個好的開始。我們從揭幕戰排位賽拿到第三後就對成績有很高的期待，在經歷了一些波折之後我們現在可以將目標放得更高。”

　　這位法國車手在昨天的排位賽上曾一度讓車隊震驚咋舌──他在三節比賽中用光了全部的三套全新軟胎，這令他在今天的正賽中面臨無胎可用的窘境，反而讓車隊放手一搏──為他制定了大膽的兩停戰術，沒想到在正賽中取得了更加令車隊震驚的效果。（集氣瓶）