2012年3月17日 北京時間14點整，F1澳洲站排位賽在阿爾伯特公園賽道打響。經過三節比賽的爭奪，邁凱輪車隊包攬本站排位賽的前兩名，漢密爾頓拿下揭幕戰的桿位，巴頓排名第二，路特斯車隊的格羅斯讓位居第三。

　　在之前進行的三節練習賽中，邁凱輪包攬的首尾兩節的最快圈速，舒馬赫則拿到了第二節練習賽的最快成績。紅牛車隊遇到了一些麻煩，維特爾在三節練習賽中都沒有進入到前六，他對本週賽車的狀態非常不滿。而奔馳車隊的舒馬赫則有很強勁的反彈勢頭，法拉利車隊依然處在摸索時期。

　　第一節：法拉利被迫換軟胎 萊科寧出師不利

　　當地時間下午17點整，維修通道打開，排位賽Q1開始。場地條件已經完全變幹，車手們都換上了幹胎出站，大部分車手還是使用硬胎。第三分鐘，瑪魯西亞車隊的格洛克首圈跑出1分32秒997，隨後隊友皮克削掉0.6秒。第7分鐘，紅牛二隊的裏卡多將成績跑進1分28秒，路特斯車隊的萊科寧首圈排在第五，韋伯和維特爾的首圈分別排在第四和第一。

　　第9分鐘，小林可夢偉把最快圈提高到1分27秒，巴頓隨後衝線削掉索伯0.1秒。第12分鐘，羅斯伯格把巴頓擠到第二，最快成績來到1分26秒7。比賽的最後5分鐘，法拉利的兩位車手換上了軟胎出來衝擊Q2，這對他們明天的正賽不是個好兆頭。第19分鐘，紅牛二隊的維赫涅用軟胎刷新最快成績，索伯的小林隨後衝線又爬到榜首。深陷降級區的萊科寧在最後一個衝刺圈中發生失誤在12號彎打滑，最後排在第18位被淘汰。

　　Q1被淘汰的車手是：18-萊科寧、19-科瓦萊寧、20-佩德羅夫、21-格洛克、22-皮克、23-德拉?羅薩、24-卡斯基延。

　　第二節：法拉利被雙殺 紅牛驚險晉級

　　Q2開始後，邁凱輪都為車手換上了軟胎出站，法拉利延續了首節的軟胎戰術。第3分鐘，印度力量車隊的迪?雷斯塔做出本節的首個成績：1分27秒304，紅牛二隊的裏卡多馬上削掉1秒。一分鐘後，維特爾把最快圈提高至1分25秒9，隨後韋伯排名第二。

　　第五分鐘，暫列第5的阿隆索在一號彎衝出賽道，賽車熄火後他遺憾退賽，賽道上馬上出示了紅旗中止了比賽。法拉利的揭幕戰就遭遇到了麻煩，馬薩成了車隊的獨苗。比賽在中斷了5分鐘後重啟，馬薩的首個單圈在第十位，羅斯伯格和舒馬赫隨即佔據前兩位。路特斯車隊的格羅斯讓排在第五，馬薩在第12分鐘出現失誤，在通過12號彎時上了路肩，他隨即也跌至第12位。

　　本節的最後兩分鐘，路特斯車隊的格羅斯讓升至第五，馬爾多納多來到第七，馬薩被擠到降級區，印度力量的胡肯伯格和紅牛二隊的裏卡多也殺進Q3。法拉利的兩部賽車止步Q2，躍馬遭遇新賽季的災難。紅牛的兩部賽車分列第六和第八驚險晉級，羅斯伯格和舒馬赫強勢佔據前兩位。

　　Q2被淘汰的車手分別是：11-維赫涅、12-阿隆索、13-小林可夢偉、14-小塞納、15-迪?雷斯塔、16-馬薩、17-佩雷茲。

　　第三節：邁凱輪包攬頭排 紅牛僅列五、六

　　Q3開始後，奔馳的兩部賽車先後登場，第4分鐘，羅斯伯格做出本節的首個成績：1分25秒847，舒馬赫隨後衝線削掉隊友0.1秒，漢密爾頓的首圈跑出了1分24秒922甩開對手半秒以上，維特爾的首圈也落後領頭羊0.8秒排在第二。前五分鐘的出場圈結束後，車手們回到維修區換一套新的軟胎會在最後3分鐘內做一個衝刺。

　　第7分鐘，韋伯趁賽道乾淨的時候做出一個飛馳圈，但是仍比漢密爾頓慢了0.7秒排在第二，巴頓的首圈則排在第五位，舒馬赫和羅斯伯格排在第四和第七。比賽的最後一分鐘，車手們出場做衝刺，巴頓在第一個計時點最快，衝線後他排在第二，舒馬赫沒能更進一步仍舊排在第四，而路特斯車隊的格羅斯讓跑出了驚人的第三位起步。韋伯和維特爾僅能排在第五和第六位。

　　最終，邁凱輪車隊包攬本站排位賽的前兩名，漢密爾頓拿下揭幕戰的桿位，巴頓排名第二，路特斯車隊的格羅斯讓位居第三。排名第4至10的車手分別是：4-舒馬赫、5-韋伯、6-維特爾、7-羅斯伯格、8-馬爾多納多、9-胡肯伯格、10-裏卡多。