中廣網北京4月13日消息 據經濟之聲《交易實況》報道，中信證券首席投資顧問付少琪13點15分做客交易實況。

　　主持人：我們看到，多家路橋類的上市公司在進軍房地産行業，像寧滬高速包括山東高速在內的多家高速公路上市公司都有房地産項目在開發銷售過程當中。在別人看來，可能是一種不務正業的行為，您怎麼來看他們這樣一種行為呢？

　　付少琪：像高速公路主業向其他業務轉型，這個我覺得其實也是大勢所趨，剛才我也講我們國家算上所有的公路，50年以後高速公路這個行業就消失了，這個行業消失是必然的，雖然有50年之長，但是有一些收費，比如寧滬高速也收了十幾年了，如果按照最長的30年期限，也就剩10來年了，10來年其實對一個長期投資人還是要考慮的。

　　所以如果未來資産空心化那麼他是一個盈利資産是怎麼獲得呢？現在他向房地産這個行業去進展，由於資産狀況現金狀況還是比較不錯的，所以他就率先進入了一個資金密集型的行業，這個是情有可原的。但是經營的穩健性還有各了方面是不是值得我們投資者去關注，我覺得就仁者見仁智者見智。現在對地産行業的分歧也比較大，所以每一家進軍的行業都是不一樣的，有些參股到券商了，有一些是做房地産，有一些是金融投資了，每一家進攻的方向都不一樣，所以以後個股的情況分化可能會比較大。

　　但是我覺得作為上市公司他要長期回報股東，他必須有一個戰略轉型，因為你這是必然會結束的一個行業，一定要考慮到轉型，所以寧滬高速像海南高速這樣一些公司，我們可能要把它看成一個高速公路加房地産的公司，而不能單純的看高速公路行業，如果是單純的高速公路行業以後，那麼就是50年以後必然消亡，對於一個必然消亡的行業我們還是要全面的認清這家公司，所以我覺得這是一個趨勢。