騰訊體育訊 北京時間2012年4月12日，F1獨家輪胎供應商倍耐力在上海站開賽前召開了新聞發佈會，其運動總監保羅-亨布利在會上接受了來自全球媒體的採訪談及了上海站和輪胎相關的信息。

　　本賽季中國站備受關注，再度來到上海亨布利表示感覺很棒，而對於週末即將上演的比賽，他也從輪胎的角度談及了個人感受。

　　“上海站歷來都是整個賽歷中最令人矚目的一場分站之一，因此我們的任務是為了讓比賽更加精彩。今年我們的輪胎在耐久性上得到了提升，這意味著比賽中車手們的競爭將更為激烈，”亨布利表示。

　　在會上當被記者問及如何來應對雨戰時，亨布利也表示通過馬來西亞站已經完成證明了新款倍耐力雨胎的出色性能，而對於本站比賽的輪胎配方他以透露車隊和車手將面臨更多的挑戰。

　　“上海最近的天氣讓人感覺和倫敦很像，溫度偏低而且週末可能會下雨，但是上賽道擁有很多的高速彎道這意味著輪胎的衰退速度會很快。儘管這場比賽車手們能夠使用的兩款幹胎和澳大利亞站一致，但我認為他們將面臨更加苛刻的挑戰。而雨戰方面，我們的綠色雨胎在雪邦賽道證明了它的出色性能，今年我們更軟的雨胎能保證車手們在濕滑的賽道上獲得更佳的抓地力，”亨布利繼續説道。

　　而面對今年前兩站比賽在決賽中因輪胎退化速度過快而導致成績平平的奔馳AMG車隊，亨布利也談到了和上個賽季相比德國軍團在輪胎的使用方面已經有了長足進步。

　　“奔馳車隊在上個賽季一直掙扎與輪胎，雖然前兩站比賽我們看到他們在決賽中也遇到了一些輪胎方面的問題，但舒馬赫在雪邦排位賽取得了第三的成績還是能夠説明他們取得了長足進步，但是這周的比賽情況會如何我想他們自己才知道最佳答案，”亨布利補充道。

　　最後記者向倍耐力輪胎總監詢問了關於未來輪胎的測試計劃，亨布利也表示今年將會由盧卡斯-迪-格拉西和賈米-阿古爾蘇阿裏駕駛舊款雷諾R30賽車完成至少五次官方測試。其中也包括了讓新産品符合未來F1的規則改變。（費超）