F1中國站排位賽維特爾奪桿位 邁凱輪雙雄"夾擊"

　　中新社上海4月16日電 (記者 宗晨亮)16日，F1中國大獎賽排位賽的爭奪在上海國際賽車場展開。紅牛車手、衛冕冠軍維特爾以巨大的優勢贏得桿位。F1新賽季開賽以來，他狀態極佳，奪得全部三個桿位。

　　首節排位賽，備受矚目的維特爾第二次出場便以1分35秒674的成績刷新最快圈數。最大冷門當屬他的隊友韋伯，這位澳大利亞老將駕駛的賽車沒有裝載KERS系統，最後僅僅取得第18位的排名，首節排位賽便慘遭淘汰。

　　次節排位賽，邁凱輪率先發力，旗下兩位前世界冠軍巴頓與漢密爾頓連續創造本週末上賽場的最快圈數。隨後戲劇性一幕發生，佩特羅夫的賽車因故障“罷工”，事故連累多輛賽車不得不在擁擠的賽道上做成績。最終，老“車王”舒馬赫在這一節被淘汰出局。

　　當緊張的第三節排位賽開始時，賽道上已只剩下9輛賽車。此時雖然邁凱輪車手、英國老將巴頓將自己的最快圈數提高了0.2秒，但是勢不可擋的維特爾很快便做出強有力的回擊，他以1分33秒706的當天最快圈數，將17日的正賽桿位牢牢握在手心。第三名被另一位邁凱輪車手漢密爾頓摘得。

　　值得一提的是，維特爾創造的最好成績比第二名巴頓高出0.7秒，紅牛賽車在中國大獎賽中速度優勢明顯。不過由於隊友韋伯從18位發車，17日桿位發車的維特爾勢必面對邁凱輪雙雄強勁的“夾擊”。

　　賽後，德國小將也不敢“高調”。“比賽必須一步步走，邁凱輪和法拉利雖然遇到了些不如意，但我們不能掉以輕心，”維特爾賽後表示：“非常高興能夠以桿位的成績開始明天的比賽，不過就像巴頓説的，比賽什麼事都會發生，大家可以期待一下，而我們會繼續努力。”

　　此外，傳統豪門法拉利此番表現不俗，正賽起跑時阿隆索與馬薩將分別從5、6位發車。