東北網牡丹江4月12日訊 上學孩子的乘車安全一直備受關注。4月10日,《校車安全管理條例》公佈並開始實施。條例8章內容對學校和校車服務提供者、校車使用許可、校車駕駛人、校車通行安全、校車乘車安全、法律責任等作出明確規定。此前,我市市民就《校車安全條例(徵求意見稿)》提出了建議,有些內容與如今正式公佈的《校車安全管理條例》不謀而合。

　　我市愛民區交通希望小學校長孔祥民曾對徵求意見稿提出建議,他説要遏制校車安全事故,主要還是要保證路況和嚴格考核司機的駕駛技術,靠譜的司機是校車安全的關鍵。此次《校車安全管理條例》就對校車駕駛人作出了明確規定,機動車駕駛人未取得校車駕駛資格,不得駕駛校車;禁止聘用未取得校車駕駛資格的機動車駕駛人駕駛校車;校車駕駛人應當每年接受公安機關交通管理部門的審驗;校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規,嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範安全駕駛、文明駕駛。機動車駕駛人未取得校車駕駛資格駕駛校車的,由公安機關交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款,情節嚴重的,可以並處吊銷機動車駕駛證。

　　林口縣蓮花鎮東河村的學生家長王加富曾建議:農村的路況不好,接送他們村學生的麵包車還經常超載,讓家長們既擔心又無奈,希望這些問題能得到合理解決。新頒布的條例第二十九條規定,校車經過的道路出現不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的,當地人民政府應當組織有關部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。針對由使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的,由公安機關交通管理部門收繳並強制報廢機動車;對駕駛人處2000元以上5000元以下的罰款,吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。

　　最讓市民叫好的是,此前他們曾提出要賦予校車路上“優先權”,在美國,校車享有最高級別的特權,甚至淩駕於總統車和消防車之上,這一點值得借鑒。這個問題在條例中也被明確列出來了。公安機關交通管理部門應當加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的,交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優先通行。校車運載學生,可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。機動車駕駛人違反本條例規定,不避讓校車的,由公安機關交通管理部門處200元罰款。針對目前經常出現的超載現象,條例規定,校車載人超過核定人數的,由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態消除,並依照道路交通安全法律法規的規定從重處罰。