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“矮寨大橋”鋼桁梁秦皇島製造

發佈時間:2012年04月09日 07:48 | 進入復興論壇 | 來源：燕趙晚報 | 手機看視頻

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　　該橋是世界最大跨徑峽谷懸索橋

　　本報訊(記者紅珊通訊員張吉森)記者昨日從中鐵山橋集團獲悉，幾天前正式開通的世界最大跨徑峽谷懸索橋——矮寨特大懸索橋，其橋體鋼桁梁結構全部由秦皇島市中鐵山橋集團生産製造。

　　矮寨特大懸索橋位於湖南省吉首市矮寨鎮，跨越德夯大峽谷，峽谷總體呈‘V’字型。大橋主跨1176米，橋面寬24.5米，橋面距峽谷底部高度達355米，鋼結構總重達1.1萬噸。矮寨大橋通車後，從長沙到重慶，再也不用走危險的盤山公路，全程從過去的16小時縮短到8小時。

　　“完成矮寨大橋鋼桁梁任務的最大困難不是生産，而是現場拼裝。”中鐵山橋集團的相關人士介紹説，由於大橋地理位置特殊，橋梁全部鋼結構需要從生産後方製造完成，之後運到現場進行擰栓拼裝。矮寨大橋的施工現場是在懸空350多米的高度上，這對每一個施工作業人員都是一次巨大的考驗。在施工現場，員工們僅用了三個月時間，即完成了大橋全部69個鋼桁梁節段的拼裝栓接工作，且栓孔精度重合率達到100%。

熱詞：

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