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“機場快遞”豈能趁“機”打劫

發佈時間:2012年04月01日 20:05 | 進入復興論壇 | 來源:潮州日報 | 手機看視頻


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  武潔

  3月24日,羅先生在深圳寶安機場坐飛機去福州,在登機前花150元,通過深圳“機場快遞”把打火機寄到福州,不料貨到時顯示送貨方是宅急送,費用僅為18元。機場快遞員稱,普通快遞需2天,費用180元。當天到的快遞費用為280元,乘客下機便能取貨,其中的賺差價由快遞和機場安檢員平分。(3月29日《廣州日報》)

  為了保障航空安全,機場當然應該有機場的規則,一些對航空安全存在潛在威脅的物品被列入禁運名單,自然也不無道理,甚至大有必要。事實上,大凡乘坐過飛機的乘客,想必都有過不得不把小刀、飲料、火機等私人物件留在機場安檢處的經歷。不過,儘管是航空禁運品,但這些物品對於乘客來説也許相當重要,扔掉不僅浪費,恐怕也有違乘客的心願。好在,如今機場也提供了更加人性化的服務,只需辦理“機場快遞”業務,航空禁運品便可完璧歸趙、物歸原主。

  事實上,按照當下的快遞價格,像打火機之類的小件物品,EMS、順豐等快遞公司的價格都在20元上下,對於大多數公眾來説,花上這點成本免去航空禁運品的損失,的確也是划算的。然而,“機場快遞”儘管同為快遞,價格卻並不那麼親民,以上述深圳保安機場的“機場快遞”為例,托運打火機的起步價是150元,而且還不能講價,看來,有了“機場餐飲”價格作表率,“機場快遞價”不僅並沒有給“機場”二字丟人,反而有青出於藍的架勢。

  既然“機場快遞”的起步價,都足以買好幾個新的打火機,相信,那些只帶著廉價打火機的乘客,顯然不會花這冤枉錢。但這並不意味著就沒有乘客存在類似的需求。不難設想,對於那些攜帶的禁運品品質不錯,價格不菲,或是有著珍貴的個人記憶,這些乘客恐怕不得不硬著頭皮為之埋單。畢竟,有道是一分價錢一分貨,150元起步價的機場快遞,沒準能享受到什麼高端服務吧。

  不過,就連這點自我安慰,看來也成了泡影。當150元的機場快遞業務,收貨時卻變成了宅急送,而且顯示費用也僅18元,18元的快遞業務何以被包裝成150元,這事兒顯然無法讓人心平氣和的接受。當然,價高的確可能還是有價高的理由,事實上,宅急送不過是“機場快遞”的下家,18元也不過是“機場快遞”為業務外包支付的費用罷了,無論在寸土寸金的機場租店面,抑或是和引導乘客高價快遞的機場安檢員平分差價,機場快遞的確需要承擔不少普通快遞業務之外的額外成本。更何況,既然機場快遞才是“唯一正規的快遞”,收費高一點,不僅不必擔心其他快遞公司低價促銷砸場子,其“唯一正規”的身份似乎也有必要通過價格來體現。

  只不過,所謂“唯一正規”,恐怕不過是“壟斷”的另一件馬甲,至於18元與150元之間的差價,骨子裏也不過是人家靠機吃機,趁“機”打劫的豐碩成果罷了。

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