從今年4月1日起，《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》(簡稱《規定》)將正式施行。根據規定，出租汽車駕駛員存在不按照規定攜帶從業資格證，拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛行為的，處以50元以上200元以下罰款。（3月27日東方網）

　　《規定》的正式施行，等於是給出租車戴上了“拒載緊箍咒”，對於規範和治理出租車拒載行為，提升出租車行業服務水平，無疑是非常有益的。

　　不過，也要看到，再好的制度，再嚴格的規定，如果不能得到很好的貫徹執行，那麼，這樣的制度和規定就是一紙空文，一點實際意義也沒有。這就好比唐僧給孫悟空戴上“緊箍咒”以後，如果唐僧不經常念“咒語”加以約束，戴不戴“緊箍咒”一個樣，給出租車戴上“拒載緊箍咒”更是如此。

　　那麼，如何念好“拒載緊箍咒”呢？筆者以為，對於交通執法部門來説，一方面要加大《規定》執行情況的執法力度，及時受理市民的拒載舉報，對確認屬實的拒載舉報，要嚴格按照《規定》予以處罰，讓出租車司機望而生畏，維護《規定》的嚴肅性，而不能像以往那樣，讓出租車司機打個電話致歉就完事。

　　另一方面要強化道德教育。處罰不是目的，而是手段，處罰的目的在於約束出租車為市民提供規範優質的服務，這就要求出租車司機要有良好的職業道德和社會公德修養。而要實現這樣的目的，單靠《規定》處罰是解決不了問題的，而要從根本上解決問題，就需要交通執法部門加強對出租車司機進行社會公德和職業道德教育，幫助他們樹立誠信的價值取向，比如利用出租車車載通信工具，通報宣傳出租車司機中為市民提供優質服務的好司機，也可以在出租車司機中廣泛開展助人為樂為主要內容的學雷鋒活動，提升出租車司機的道德素質和服務水平。

　　還值一提的是，除了交通執法部門要念好“拒載緊箍咒”之外，廣大市民也應該按《規定》進行拒載舉報。據城市交通執法總隊介紹，市民可根據以下情況判斷駕駛員是否“拒載”:一是市民揚招，駕駛員停車後不載客；二是出租車正在路邊待租，卻拒絕載客；三是營業途中無正當理由中斷服務的。此外，無論有沒有坐上車，只要是司機先詢問乘客去向，然後再拒絕的，即是拒載。但揚招不停車，則不屬於拒載之列。

　　根據這些判斷標準，市民遇到拒載時，就應及時向交通執法部門舉報。正如交通執法部門所提醒，市民遇到拒載的情況，可致電12319投訴，最好能詳細記錄車牌、所屬公司等信息，便於執法人員進行核實、取證。如此，戴上“拒載緊箍咒”的出租車才能真正在約束中視乘客為“上帝”。