[視頻]【科學發展 轉變方式】廣東：綠道串起珠三角 為城市膨脹戴上“緊箍咒”

　　中國網絡電視臺消息(新聞聯播)：被稱作速度之都的廣東，在奔跑中創造了一個又一個經濟奇跡，但同時也遭遇了環境惡化的發展瓶頸。怎樣才能遏制城市的過度膨脹？如何讓老百姓的幸福指數跟得上經濟發展的腳步？記者在廣東進行了調查。

　　劉見橋是廣州市的一名醫生，每個門診日他都要看近百個病人，而下班之後，“水泥森林”的擠壓讓他更加憋悶。

　　廣州市民 劉見橋：到處都是高樓建築，我壓力最大的時候經常失眠，甚至想過逃離，不要那麼辛苦，找一個小的地方，舒適的地方，生活節奏可以慢一點。

　　在這座城市生活20多年，劉見橋的逃離並不現實，但一條路的建成卻讓他有了慢下來的選擇。從去年開始，廣東在全省範圍內建設了2372公里的綠道，把城市鄉村散點佈局的綠地、公園串聯成網。劉見橋的家門口就是街心公園，現在沿著綠道一路就可以騎車到工作單位，雖然上班的距離沒有縮短，但心情卻大不一樣。

　　廣州市民  劉見橋：在騎車的過程中,空氣比較清新，你的身體、整個精神能鬆馳下來，有點上癮，慢慢感覺有點上癮了。

　　上癮的不僅是劉見橋，如今在廣東，越來越多的人從“四個輪子”上下來，換上“兩個輪子”，分佈在綠道上的160多個驛站，為人們提供了自行車租賃，上網，食宿等服務。一張綠網讓廣東人放慢了腳步，而一份《綱要》則攔住了城市過度膨脹的腳步。二沙島是廣州市區唯一的江心綠洲，長期以來都是開發商爭奪的目標。去年初，廣東省通過了《珠三角綠道網總體規劃綱要》，明確規定了廣佛肇、深莞惠、珠中江三大經濟區的綠道範圍，二沙島被列入其中。

　　廣州市副市長蘇澤群：在沒有搞綠道之前，我們已經跟房地産商博弈了十多年了。

　　本台記者 牟媞媞：二沙島上最大的一片綠地長期以來是被圍欄圍起來的，現在這裡被拆掉了圍欄，通上了綠道，成為普通老百姓休閒娛樂的場所。在開發還是保護中博弈了若干年的二沙島終於平靜了。

　　綠道的網格化控製作用在東莞、深圳等産業高度集中的城市表現的更為明顯。在東莞的部分新區，綠道成為最先投入建設的項目。

　　東莞市黃江鎮黨委員會書記 楊禮權：並不是要等新區完成後再把綠道加進去，相反，我們先把綠道建起來，加快這個區域的建設步伐，是通過綠道來帶動它的發展步伐。

　　廣東省住房與城鄉建設廳廳長房慶方：綠道開發出來，帶動咱們旅遊，休閒服務，第三産業發展，不一定要搞那麼多工廠，尤其是勞動密集型的也在轉型。

　　綠道投入使用不到一年，為廣東珠三角地區增加約30萬個就業機會，帶動社會消費約450億元。

　　文字編輯：孫繼禮 視頻編輯：石光輝